歷史
- 1929年（昭和4年）
- 3月26日：富士身延鐵道開設井出福士停留場（日語：井出福士停留場／いでふくしていりゅうじょう）。為旅客車站。
- 12月28日：井出側線站啟用。為貨運車站。
- 1931年（昭和6年）
- 9月20日：井出側線站改名為井出福士側線站。
- 12月1日：井出福士側線站改名為第二井出福士站。
- 1936年（昭和11年）6月22日：井出福士停留場可以升級至車站，名為井出福士站。同時併合至第二井出福士站。井出福士站開始貨物起卸業務。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線。同時車站改名為井出站。
- 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延鐵道正式國有化。
- 1972年（昭和47年）9月20日：結束貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
- 1994年（平成6年）3月：翻新車站大樓。
車站構造
- 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西南方。
- 曾經在月台北邊設有1條側線，側線連接寄畑一方本線。本線月台位於斜面上，而側線是位於平面上行走。側線北邊鄰接大型廣場，該處設有廁所和停車場。
- 曾經此站設有木造車站大樓，在1994年（平成6年）重建為一座小型混凝土建築物。大樓內設有候車室。
- 此站是由身延站管理的無人車站。沒有自動售票機，此站內不可購買車票。
車站周邊
- 車站前設有富士川，與縣道10號並行。該縣道向東前進600米可到達井出村落。從車站月台可望向富士川與對面岸，對面岸是南部町福士。福士是一個大型村落。在站前沿縣道西北方800米前進，經過富榮橋後便到達對岸。在車站啟用當初車站名稱取自井前與對面岸的福士，名為井出福士站。在福士內設有道之驛富澤、南部町立富河小學、中央化學山梨工場和國道52號。
- 另外，車站周邊的主要景點包括天子湖和佐野川溫泉。在車站北邊設有竹之澤平交道，與平交道相交的道路會沿佐野川前進，在9公里後便到達天子湖。在跨過佐野川，向北方前進700米便可到達佐野川溫泉。
- 雖然車站比較細小，但是站前在列車到着時會設有的士等候乘客。
巴士路線
| 乘車處 |
系統 |
主要途經 |
目的地 |
巴士公司 |
備註
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| 井出站 |
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陵草線 |
坂下 |
公所前 |
南部町營巴士 |
只於平日服務
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| |
陵草線 |
十島站、平山 |
屋敷平公民館 |
南部町營巴士 |
只於平日服務
|
相鄰車站
- 東海旅客鐵道（JR東海）
- JR海車站編號 身延線
- 十島－井出－寄畑
視頻外部連結 