打开主菜单

求真百科

京成船桥车站

京成船桥车站

图片来自photolibrary

日语名称　　けいせいふなばし

位置　　　　日本千叶县船桥市本町一丁目5番1号

座标　　　　35°42′0.52″N 139°59′7.78″E

站体类型　　高架车站- 2面2线

启用日期　　1916年（大正5年）12月30日

京成船桥站（日语：京成船橋駅／けいせいふなばしえき Keisei-funabashi eki）是位于日本千叶县船桥市本町一丁目，属于京成电铁本线的铁路车站。车站编号是KS22。

站名牌与旅客资讯采用省略京成的“船桥”。

目录

历史

本站原计划设于船桥站北侧，但因为距离市区太远而改在现址。同时，原定要以直线通过市区，但因附近居民反对而改为现在的急弯设计[1]。

  • 1916年（大正5年）12月30日：船桥站开业[2]。
  • 1931年（昭和6年）11月18日：更名为京成船桥站[2]。
  • 2004年（平成16年）11月27日：上行线（上野、押上方向）完成高架化[3]。
  • 2006年（平成18年）
    • 11月25日：下行线（成田方向）完成高架化[4]。同时废除原有的站前平交道。
    • 12月10日：订正时间表后，除1、3号外，所有Skyliner班次增停本站[5]。
  • 2007年（平成19年）11月17日：车站大堂迁至2楼。
  • 2009年（平成21年）3月24日：地面层完成改建，同日“next船桥”开幕[6]。
  • 2010年（平成22年）7月17日：成田机场线通车，不再是“Skyliner”的停车站，但成为同日增设的“Cityliner”的停车站[7]。
  • 2015年（平成27年）12月5日：改点，废止Citylinerシティライナーは土日祝のみ运行されていたため、最终运行は同年11月29日，成为新设的Moring Liner、Evening Liner停靠站[8]。

车站结构

本站是一个相对式月台2面2线高架车站，分东西两个出口。其中西口无站员驻守，开放时间为早上6时至晚上11时（“next船桥”开幕前只营业至晚上9时）。

本站在开业至2006年大部分时间是一个地面车站，且月台间并没有天桥或地下通道连接。由于京成本线的班次很多，故本站往成田方向的“船桥1号平交道”是“打不开的平交道（：開かずの踏切）”，造成车站附近交通挤塞。为了解决这个问题，京成电铁自1983年起开始进行海神至船桥竞马场段高架化工程。这项工程于2006年11月25日完成，消除车站线路周边的平面交会，问题才获得解决。

除了解决交通问题外，高架化还有创造站内商店空间的目标。2007年11月17日，车站大堂迁至二楼。2009年3月24日，车站完成改建，商场“next船桥”开幕。至此，长期的高架化工程才正式完工。

在高架化前，月台的LED列车资讯显示牌是东芝的产品。高架化后则使用京三制作所（：京三製作所）制的显示牌。广播系统也同时进行更新，但系统所使用的声音并没有改变。

月台配置

月台采用对向式月台2面2线设计。月台在高架化前也采用同样的设计。

月台 路线 方向 目的地
1 京成本线 上行 日暮里、上野、押上、 浅草线、 京急本线方向
2 下行 津田沼、千叶、成田机场、新京成线方向
  • 由于预计停靠的Cityliner列车会增加至10辆编组，因此现时的月台可容纳10辆编组列车。
  • 以前的车厢广播并不会提示本站可换乘JR及东武路线。

车站周边

参见：船桥站 § 车站周边

本站透过人工地盘与再开发大楼“Face（：船橋フェイスビル）”可直通船桥站站房。2007年11月17日起直通车站大厅。“Face”在早晨深夜时段关闭，因此要改从地面道路前往。

路线巴士

参见：船桥站 § 巴士路线

本站始发的巴士站是被列为船桥站（南口）的3号乘车处。

乘车处 系统 主要行经地 目的地 运行业者 所管 备注
1号   ■■京成巴士系统（：京成バスシステム）
■■京成巴士
■京急巴士
■■千叶绿巴士（：ちばグリーンバス）		 参照船桥站#巴士路线
2号
3号 船61 日の出町、丸善 船桥海滨公园 ■■京成巴士系统 仅下行（本站发车）
日之出町、二俣新道
日之出町 丸善
船62 日之出町、二俣新道、潮见町（：潮見町 (船橋市)） 船桥海滨公园
船63 南本町小学校、二俣新道
南本町小学校 丸善

相邻车站

京成电铁
本线
■快速特急、■特急、■通勤特急
京成八幡（KS16）－京成船桥（KS22）－京成津田沼（KS26）
■快速
东中山（KS19）－京成船桥（KS22）－船桥竞马场（KS24）
■普通
海神（KS21）－京成船桥（KS22）－大神宫下（KS23）
※“快速”的定期班次只有每天早上1班。

参考资料

  1. ↑ 白土贞夫《ちばの鉄道一世紀》
  2. ↑ 2.0 2.1 今尾恵介（监修）. 日本铁道旅行地図帐 3 関东1. 新潮社. 2008: 37. ISBN 978-4-10-790021-0. 
  3. ↑ 船桥・京成线上り高架 11月27日から使用 市内の交通渋滞缓へ. 千叶日报 (千叶日报社). 2002-04-18: 16. 
  4. ↑ 车の流れスムーズに 京成本线を完全高架化 船桥市内の16踏切を廃止. 千叶日报 (千叶日报社). 2002-11-26: 15. 
  5. ↑ “Morningliner”“Eveningliner”维持通过本站。
  6. ↑ パスモで食事も买い物も　“ネクスト船桥”がオープン. 千叶日报 (千叶日报社). 2009-03-25: 15. 
  7. ↑ 成田スカイアクセス开业！！ ７月１７日（土）京成线ダイヤ改正 (PDF). 京成电铁株式会社. 2010-05-28 [2016-10-15]. （原始内容存档 (PDF)于2020-05-04）. 
  8. ↑ １２月５日（土）京成线ダイヤ改正 (PDF). 京成电铁株式会社. 2015-10-22 [2016-10-15]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-17）. 

视频

地平时代の京成船桥駅～船桥1号踏切朝の光景


外部连结

取自“https://pediainside.com/index.php?title=京成船橋車站&oldid=4276427”