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京滨急行巴士株式会社

京滨急行巴士株式会社原图链接来自 遨游 的图片

京滨急行巴士株式会社(日语:京浜急行バス/けいひんきゅうこうバス,Keihin Kyuko Bus Co., Ltd. )是京急集团的巴士业者,为京滨急行电铁完全子公司[1]

目录

概要

为继承京滨急行电铁巴士事业部门的完全子公司

2003年4月设立,同年10月1日开始营业。

营业范围为东京都东南部至神奈川县东部的三浦半岛,此外还拥有品川、横滨等通往全国各地的高速巴士与行走跨海公路的中距离巴士,及羽田机场接驳巴士。

子公司有羽田京急巴士[2]、横滨京急巴士、湘南京急巴士、东洋观光、京急观光巴士(已退出巴士业务)。

京急的路线巴士预计将全部转由羽田京急巴士、横滨京急巴士、湘南京急巴士管理,京滨急行巴士为监管公司(持股公司)。

沿革

1927年8月:京滨电气铁道川崎住宅地线(八丁畷站 - 京町)开业。

1929年

10月:京滨电气铁道高轮 - 六乡土手间开通。

12月:京滨电气铁道收购鹤屋自动车商会的川崎站 - 大师路线。

1930年

4月:京滨电气铁道收购三浦半岛一周自动车,改称半岛一周自动车运输商会。

10月:京滨电气铁道买下京滨乘合自动车的高轮 - 六乡路线。

1931年1月:京滨电气铁道将临海自动车收为旗下公司。

1932年

4月:京滨电气铁道六乡 - 生麦路线开通。

10月:京滨电气铁道与横滨市签订委托契约,与横滨市营巴士合作生麦 - 横滨站路线。

1933年

望月军四郎(京滨电气铁道社长)收购横须贺自动车。

1月:京滨电气铁道将蒲田乘合自动车收为旗下公司。

1935年

5月:横须贺自动车与横滨乘合自动车合并。

6月:横须贺自动车改称湘南乘合自动车。

8月:京滨电气铁道将镰仓乘合自动车收为旗下公司。

9月:京滨电气铁道将梅森自动车收为旗下公司。

1936年

2月:湘南电气铁道与湘南乘合自动车合并。

9月:半岛一周运输商会业务转让给半岛自动车(1936年6月设立)。

1938年

1月:半岛自动车、临海自动车、镰仓乘合自动车合并成立湘南半岛自动车。

7月:京滨电气铁道将日本自动车道收为旗下公司。

1939年

9月:梅森自动车与蒲田乘合自动车合并成立梅森蒲田自动车。

11月:湘南电气铁道将三浦自动车收为旗下公司。

1940年11月:湘南半岛自动车与三浦自动车合并。

1941年

5月:湘南半岛自动车与日本自动车道合并。

11月:京滨电气铁道、湘南电气铁道与湘南半岛自动车合并。

1942年

5月:京滨电气铁道与小田急电铁合并为东京横滨电铁,东京急行电铁(大东急)成立。

12月:梅森蒲田自动车业务转让给东京急行电铁,解散。

1947年7月:与横滨市缔结临时运转契约,代为经营横滨站 - 杉田路线。

1948年6月:京滨急行电铁成立,继承东京急行电铁以下巴士路线。

1950年2月:叶山观光自动车成为旗下企业。

1955年7月:东洋观光成为旗下企业

1959年8月:日本观光兴业成为旗下企业。

1970年9月:接手三浦交通巴士事业。

1986年12月:与弘南巴士共同营运的夜间高速巴士“夜曲号”(ノクターン号)开始运行。

1998年4月: 川崎鹤见临港巴士共同营运的观光巴士事业转让给日本观光兴业,更名为京急观光巴士。

1999年4月:京急巴士成立。

2000年12月

横滨京急巴士成立。

横须贺京急巴士成立。

2003年4月:京急集团路线巴士事业整合公司京滨急行巴士成立。

羽田京急巴士、横滨京急巴士、横须贺京急巴士、京急观光巴士、东洋观光为子公司。

2003年10月:接手京滨急行电铁剩余巴士路线。

2006年6月:镰仓营业所设立,横须贺京急巴士更名为湘南京急巴士。

2007年3月18日:部分营业所导入PASMO。

2008年3月15日:京急观光巴士退出巴士事业。

2009年3月31日:京急巴士卡结束贩售。

2010年7月31日:结束巴士共通卡服务。

2012年11月30日:羽田营业所关闭。

2013年3月23日:开始PASMO,Suica等交通系IC卡全国相互利用服务。

视频

京滨急行巴士株式会社 相关视频

日本横滨推出两栖观光巴士
《【TARI TARI】神奈川县》

参考文献

  1. 路线巴士 | 京滨急行巴士 ,京滨急行巴士
  2. 羽田京急巴士 ,土豆网,2015-5-16