人行横道
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中文名: 人行横道 外文名: Pedestrian crossing |
人行横道指的是在车行道上用斑马线等标线或其他方法标示的规定行人横穿车道的步行范围。是防止车辆快速行驶时伤及行人而在车行道上标线指定需减速让行人过街的地方。[1]
目录
区别
(1) [zebra crossing]∶马路上用线条标志出来专供行人横穿过路的通道。又称"斑马线"
(2) [crosswalk]∶经特别铺砌或标记的小路,供行人横过街道或道路用。
由来
古罗马时代，因为当时使用的是马车，所以道路非常拥挤，为了解决问题，发明了跳石:到了19世纪，马车变成汽车，跳石变成障碍，于是将跳石改成斑马线。
标线方式
人行横道的标线方式有两种:条纹式(或称斑马纹式)人行横道线和平行式人行横道线。
斑马线
斑马线的国家标准如下：
1. 斑马线的宽度、长度、间隔，是有一个国际标准的。斑马线基本长度为3米--5米，应该横跨人行道外的道路斑马线每条的宽度在45或60厘米，斑马线的宽度还可以根据行人数量以1米为一级予以加宽，行人越多的地方，斑马线越宽。
2.在一段路上，斑马线的设置间隔一般为150至500米，较为合理的设置间隔为350至400米，也就是说，在城市中，最好每隔350至400米就设置一段斑马线，便于行人通行。
3.在学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的，应当施划人行横道线，设置提示标志。城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。 对于机动车来说，看到斑马线就要自动减速缓行或停下，车让人，让行人先行。
斑马线一般是由多条相互平行的白实线组成，好似斑马身上的线条，所以称作"斑马线"。斑马线作用是能引导行人安全地过马路。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条：“驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过。
斑马线的作用：
可以设想一下，如果没有斑马线车辆和行人处于混乱的交通状况，这样的话引发交通事故的几率有很大，斑马线具有保护行人安全出行的作用。