仙桃西站
仙桃西站是沪蓉高铁之湖北汉宜铁路段的铁路车站，设于仙桃市三伏潭镇，北靠汉水，西临随（湖北随州）岳（湖南岳阳）高速，距仙桃市城区约31km，距天门市中心约23km。隶属武汉铁路局汉口车站管辖，现为三等站。客站建设规模4000平方米，设到发线4条，基本站台及中间站台各一座，办理客货运业务。 仙桃西站始建于2011年，2012年7月1日起正式投入运营。 仙桃西站占地总面积3万平方米，站内有2座站台、1个地下通道、1个候车室，可同时容纳1500人候车。
目录
站名渊源
趣闻
网传由于本站到天门市区的距离相对要近，而到仙桃市区相对要远，故列车乘务员会提醒乘客若要前往天门需要在本站下车。因此，本站被网友称为“中国最搞笑的高铁站”[1]。（事实上虽然本站到天门市区的直线距离相对要近，但中间隔着汉江没有桥，交通很不方便。）从汉宜铁路新建大福线路所引出的武仙城际铁路另设有仙桃站，2020年12月26日开通[2][3]。
地理和结构
仙桃西站是隶属于武汉铁路局管辖，地处湖北省仙桃市三伏潭镇雷场村，距市区31千米左右，是汉宜高速铁路的重点车站，主要办理旅客、行包、邮件的到发及中转业务。车站始建于2011年，占地总面积3万平方米，站内有2座站台、1个地下通道、1个候车室，可同时容纳1500人候车。从仙桃城区至仙桃西站公路里程约31千米（仙桃城区到三伏潭镇毛场，距离约25千米；毛场至仙桃西站约6千米），坐汽车到仙桃市区约30分钟。仙桃城区市民到仙桃西站可乘坐班车，票价6元。这里可由随岳高速直达，沪蓉高速公路也贯穿全境。 仙桃是汉宜铁路的重要节点城市。2010年3月，铁道部作出新增汉宜铁路仙桃西客站的决定。仙桃西站的建成宣告仙桃市无铁路客运站的历史结束。仙桃西站位于湖北省仙桃市三伏潭镇以北封口头村和雷场村之间原设计的货站场附近，
建构参数
相关技术参数如下：一般中间站，办理客运作业新建规模：设到发线6条，基本站台及中间站台各一座。站房建筑面积4000㎡，站房无柱钢结构雨棚面积12798㎡。2012年7月1日起，汉宜铁路正式投入运营，沿线各站窗口已于6月26日开始售票。在仙桃西站，28000平方米站前广场投入使用。汉宜铁路的正式运营，结束了仙桃没有铁路的历史，圆了百万仙桃人民几代人的铁路梦想，开启了江汉平原振兴发展的高铁经济时代，对仙桃未来跨越式发展将会起到积极的推进作用。
视频
参考资料
- ↑ 此武夷山站到不了武夷山 高铁站名中的“李逵”与“李鬼”. 南方周末. [2016-09-19]. （原始内容存档于2016-09-22）.
- ↑ 武仙城际开通在即 仙桃到武汉最快41分钟. 湖北日报. 2020-12-25 [2020-12-25].
- ↑ 湖北第五条城铁，通了！湖北广电融媒体记者现场直击. 湖北广电融媒体新闻中心. 2020-12-26 [2020-12-26].