伊勢原車站
伊勢原車站 |
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![]() 日語名稱 いせはらえき 月台配置 2面4線 啟用日期 1927年(昭和2年)4月1日 |
伊勢原站(日语:伊勢原駅/いせはらえき Isehara eki)是一個位於神奈川縣伊勢原市櫻台 一丁目,屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 36。
目录
歷史
- 1927年(昭和2年)
- 4月1日 - 開業。
- 10月15日 - 新增急行班次,為其停靠站。
- 1946年(昭和21年)10月1日 - 新增準急班次,為其停靠站。
- 1967年(昭和42年) - 啟用跨站式站房。
- 1984年(昭和59年)1月31日 - 廢止貨運業務。
- 2004年(平成16年)12月11日 - 新增快速急行班次,為其停靠站。
- 2011年(平成23年)2月 - 站內大廳、月台設置列車資訊顯示器。
- 2016年(平成28年)3月26日 - 浪漫特快早晨下行與下午上行數班班次停靠本站[1]。
- 2018年(平成30年)3月17日 - 改點,東京地下鐵千代田線直通運轉區間延長至本站[2]。準急終點站從新松田站改成本站[2]。
站名由來
來自車站所在地地名「伊勢原」。傳聞此地是「伊勢國」出身人士開拓而稱「伊勢原」。
車站構造
本站為島式月台2面4線地面車站,有跨站式站房。廁所位於剪票口內左側。剪票口外廁所在北口樓梯下方正面與南口左轉「伊勢原coma」。
2008年4月20日於南口、北口增設電扶梯。電梯分別連結月台、剪票口層與剪票口層、南北出入口。剪票口外左側有生蕎麥麵箱根 。
2003年至2004年,付費區進行無障礙工程,設置多功能廁所與電梯,2008年10月在上行月台增設候車室,2012年延長月台屋頂至對應10輛編組。
由於站房狹小、老化,2009年3月進行南北自由通道拓寬與增設電扶梯,南口的Odakyu OX伊勢原店隨之關閉。該店於2009年4月17日以小田急Marche 伊勢原重新開幕。
1984年1月,廢止貨運業務。在那之前,1號月台外側有一條線路是供貨物列車使用。跟足柄站同為小田急電鐵在1980年代還在運作的貨物站[3]。
過去浪漫特快通常不停靠本站,僅有每年12月31日至1月1日運行的「New Year Express」與大山舉行活動期間、每年秋季的道灌祭等時間會增停本站。2016年3月26日起與海老名站成為部分浪漫特快停靠站[1]。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1、2 | 小田原線 | 下行 | 小田原、箱根湯本方向 | |
3、4 | 上行 | 相模大野、新宿、千代田線方向 | 本站始發班次在1號月台 |
- 內側2線(2、3號月台)為主本線,外側2線(1、4號月台)為待避線。
- 1、2號月台新宿方向有出發信號機,與橫渡線(下行本線→上行本線)皆為本站折返電車使用。
- 本厚木終停列車在回送時會使用本站1號月台折返。
- 急行、各站停車在本站待避浪漫特快。
車站周邊
平日尖峰時刻以通勤、通學客為主,平日白天與週末則以購物客為主,是典型的大都市郊外車站。作為大山入口的北口,春季至秋季假日可見許多登山客。
北口站前自1980年代開始規劃再開發,但於2004年3月中止,之後為了交通建設開始規劃沿道整備街路事業[6]。由於計畫的延宕,周邊建物老化嚴重。
北口
- 里索那銀行伊勢原支店
- 橫濱銀行伊勢原支店
- 伊勢原市立伊勢原小學校
- Hotel Select Inn伊勢原(ホテルセレクトイン伊勢原)
- 小田急Marche 伊勢原店
- OK Store伊勢原店
- 神奈川縣警察伊勢原警察署 伊勢原站前交番
- 厚木瓦斯 伊勢原營業所、伊勢原展示場
南口
巴士路線
北口、南口皆有巴士站,全由神奈川中央交通 運行。
伊勢原站南口
- 1號乘車處
- 平91系統 - 經大句往平塚站北口
- 平94系統 - 經大住中學校 往平塚站北口
- 平92系統 - 經富士見野(ふじみ野)往平塚站北口
- 伊18系統 - 經綠丘(みどりヶ丘)、日向岡往高村團地
- 伊03系統 - 經綠丘往伊勢原車庫
- 伊19系統 - 經綠丘往富士見野
- 直行 - 往平塚競技場(僅J聯盟開賽日運行)
- 2號乘車處
- 平89・平90系統 - 經伊勢原團地往平塚站北口
- 伊01系統 - 經伊勢原團地往伊勢原車庫
- 伊05系統 - 經伊勢原團地、富士見野往綠丘(僅深夜巴士)
- 3號乘車處
- 平97系統 - 經平間、大島往平塚站北口
- 平88系統 - 經城島往平塚站北口
- 伊84系統 - 往下谷中央
- 平86系統 - 經大田往平塚站北口
- 伊82系統 - 經大田往坂口
- 伊83系統 - 經大田往田村車庫
- 伊80系統 - 經大田往愛甲石田站
- 4號乘車處
- 伊06、平89系統 - 往東海大學醫院
伊勢原站北口
- 1號乘車處
- 伊54系統 - 經白根往伊勢原車庫
- 伊58系統 - 經大住台往善波
- 伊59系統 - 經大住台往鶴卷溫泉站
- 伊16系統 - 往栗原
- 伊43系統 - 經關台往伊勢原車庫
- 伊44系統 - 經市之坪往伊勢原車庫
- 2號乘車處
- 伊74系統 - 經東海大學醫院往愛甲石田站
- 3號乘車處
- 伊20系統 - 經川上往日向藥師
- 伊22系統 - 經道灌塚往日向藥師
- 伊23系統 - 經川上往產業能率大學
- 伊24系統 - 經行政中心前往日向藥師
- 伊31系統 - 往七澤
- 伊34系統 - 經運動公園往七澤
- 伊35系統 - 經行政中心前往七澤
- 伊36系統 - 經行政中心前、運動公園往七澤
- 4號乘車處
- 伊10系統 - 往大山鋼索站
- 伊12系統 - 往大山站
- 伊13系統 - 經石倉橋往產業能率大學
- 伊15系統 - 急行往市光工業
- 伊41系統 - 經殿村、石倉橋往伊勢原車庫
- 5號乘車處
- 伊76系統 - 經粕屋往愛甲石田站
相鄰車站
視頻
參考資料
- ↑ 1.0 1.1 特急ロマンスカーの海老名駅、伊勢原駅への停車について,小田急電鉄ニュースリリース, 2015年8月28日(2015年9月2日閲覧)
- ↑ 2.0 2.1 2018年3月、新ダイヤでの運行開始 (PDF) (新闻稿). 小田急電鉄. 2017-11-01 [2018-03-17]. (原始内容存档 (PDF)于2018-03-13).
- ↑ 生方良雄・諸河久 『カラーブックス530 日本の私鉄5 小田急』 保育社、1981年、p.85
- ↑ 2010年度の鉄道事業設備投資計画 (2).行先案内表示装置の新設, 小田急電鉄
- ↑ 2012年度の鉄道事業設備投資計画 (2)駅施設改良、サービスの向上 (1)ホーム上屋の増設,小田急電鉄(2012年4月27日閲覧)
- ↑ 伊勢原駅北口再開発事業、伊勢原駅北口整備事業 , 伊勢原市(2007年5月1日公開、2015年8月30日閲覧)