佛山港
佛山港 |
佛山港位於廣東省中南部,珠江三角洲腹地,東倚廣州,西接肇慶,南連珠海,北通清遠,毗鄰港澳,地理位置十分優越。佛山毗鄰廣州,從而使佛山能充分接受廣州的輻射和帶動,與廣州共享交通網絡資源、金融資本資源、人才資源和信息資源,實現產業聯動和功能互補,加快區域經濟一體化和城市化進程,構建「廣佛都市圈」。
目錄
基本內容
中文名稱:佛山港
下轄地區:珠江三角洲
地理位置:位於廣東省中南部
所屬地區:廣東省中南部
政府駐地:廣東省廣州市
氣候條件:年平均氣溫22.1°C
簡介
佛山港位於廣東省中南部,珠江三角洲腹地,東倚廣州,西接肇慶,南連珠海,北通清遠,毗鄰港澳,地理位置十分優越。佛山毗鄰廣州,從而使佛山能充分接受廣州的輻射和帶動,與廣州共享交通網絡資源、金融資本資源、人才資源和信息資源,實現產業聯動和功能互補,加快區域經濟一體化和城市化進程,構建「廣佛都市圈」。
其它信息
佛山市水運發展規劃基本確立了佛山水運發展規劃目標:以航道整治改造和港口資源整合為主線,用20年左右的時間,建成以「兩縱三橫」航道為骨架,六個重要港區為中心,航道網絡通暢,港口布局合理,船舶技術先進,與其他運輸方式相互銜接、協調發展,連接內陸、江海直達、四通八達的水運體系。
佛山有「水鄉」之稱,水資源非常豐富,除了西江和北江外,各種支流也眾多。目前,佛山現有可通航的河道水面占了3 800平方公里的9%,如果算上水塘、河涌,更加高達12%。境內有通航河流76條,通航里程1 350多公里,約占全省通航里程10%,為全國的1.13%。現有港口、碼頭226個、泊位492個、岸線27公里,2003年實際吞吐量為3 076.5萬噸。
水運是佛山市綜合運輸體系的主要組成部分,尤其在外貿運輸、集裝箱運輸及沿海港口集疏運中有不可替代的作用。2003年集裝箱港口吞吐量達到了130.4萬標準箱,約占珠江水系的20%,在廣東省內河港口中位居第一。規劃還明確提出整合現有的港口資源。屆時,佛山市所有港口、碼頭將全部統稱佛山港,原港口改稱為佛山港作業區,進一步打造佛山港口品牌,提高佛山市知名度。
佛山市還決定用兩年的時間,把東平水道創建成為國家級文明樣板航道,佛山港口將對航運資源進行優化,部分有礙城市規劃、規模太小的港口碼頭將被撤併、外遷,保留下來的港口將形成以骨幹航道上的三山港、三水港為重點港,以新市港、紫南港、高明港、九江港、北胺港、勒流港、容奇港等7個為重點港,加快推進堤路結合,促進水道運輸紐帶與濱江城市建設的協調發展。
近年來,佛山市已先後整治容桂水道、西江下游出海航道、北江幹流航道。
近期,佛山市還將加快「兩縱三橫」骨幹航道建設,並結合廣州港逐步南遷南沙港的實際情況,優先整治和改造順德水道、陳村水道,逐步把東平水道運輸重擔向順德水道、西江出海航道轉移,同步加快陳村水道的整治升級;結合水運重心的轉移,控制東平水道港口碼頭建設,加快順德水道和西江出海航道的港口碼頭建設,努力實現港口碼頭與水運重心的同步轉移,順德水道未來會成為佛山最繁忙的「黃金水道」。[1]
參考文獻
- ↑ 廣東省交通運輸廳關於佛山港了哥山港區本港作業區碼頭二期工程航道通航條件影響評價的審核意見搜狐網,2021-08-23