停車場

停車場原圖鏈接來自 新浪網 的圖片

停車場是供車輛停放之場所。停車場有僅畫停車格而無人管理及收費的簡易停車場，亦有配有出入欄口、泊車管理員及計時收款員的收費停車場。現代化的停車場常有自動化計時收費系統、閉路電視及錄影機系統。停車場主及管理員的法律責任，通常只是提供場地給駕車人士停泊車輛，不保障車輛受損及失車責任，一般會貼合約免責條款於停車場大門之外供車主參閱。

目錄

停車場分類

停車場按型態之不同，分為下列幾種：

• 路邊停車場：指以道路部分路面劃設，供公眾停放車輛之場所。

• 路外停車場：指在道路之路面外，以平面式、立體式、機械式或塔台式等所設，供停放車輛之場所。

• 城市規劃停車場：指依城市規劃法令所劃設公共停車場用地興辟後，供作公眾停放車輛之場所。

• 建築附設停車空間：指建築物依建築法令規定，應附設專供車輛停放之空間。

• 無限停車場：是多層建築物，部分或全部用作為停車場。多層停車場通常出現於地少泊車需求多的地方。

按構造分類

• 平面停車場：在平面土地畫上停車格的停車場，設置成本最低廉。有些空地在開發使用前為了賺取收入、避免被課徵空地稅及其他因素，會畫上停車格供人免費或收費停車。

• 立體停車場（多層停車場）：指有多樓層停車位的停車場，常見於購物中心。

• 機械式停車場：指有機械升降及水平移動的停車位。分有兩種，一種是地下室，另一種為停車塔。優點是可在有限的空間停放較多的車輛，缺點是建置及後續保養的成本較高，且若不幸發生故障時輕則車輛無法出入，嚴重時會造成車輛損毀。有些平面停車場會加裝機械可停兩層車輛。

• 地下停車場：指位於地下室的停車場，形式可為平面、立體或機械式。

按使用人分類

• 公眾停車場：車場內的泊車位統一由經營者（公司）承包，開放予公眾停車。收費方式計次收費、計時收費或月租皆有，有些停車場為

增加停車位的周轉率，對於短時間（一般不超過半小時）的停車不予收費。

• 私人停車場：泊車位由私人持有，車位或可在物業市場自由買賣，亦是個體物業投資者的有形資產。泊車人士多數是業主本人或其月租

租戶及熟人。

管理

停車場管理系統是由停車場管理軟件、電腦設備、網絡設備、車道設備組成的集合體。基於現代化電子與信息技術，在停車區域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區域的車輛實施判斷識別、准入/拒絕、引導、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料並自動計算停車費，實現對場內車輛與收費的安全管理。

停車場管理系統集感應式智能卡技術、計算機網絡、視頻監控、圖像識別與處理及自動控制技術於一體，對停車場內的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動取（收）卡等系列科學、有效的操作。這些功能可根據用戶需要和現場實際靈活刪減或增加，形成不同規模與級別的豪華型、標準型、節約型停車場管理系統和車輛管制系統。

視頻

停車場 相關視頻

3D停車場演示視頻 自走式立體停車場