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八森站
图片来自seaside-station

八森站,(日语:八森駅/はちもりえき/Hachimori eki),是隶属于东日本旅客铁道JR东日本)管辖的五能线上的铁路车站之一[1] [2]

目录

简介

八森站,位于日本秋田县山本郡八峰町八森字中滨,于1926年4月26日启用。

八森站是八峰町的代表车站,原八森町中心附近,距离起点站(东能代站):22.7公里

八森站是委托由能代站管理的无人车站,与工商会合建的车站大楼,于1985年重建。站台很高,从车站大楼的一侧通过一个长长的有盖楼梯连接起来。

车站结构

八森站的站体类型是岛式站台单侧使用的1台1线的地上车站

原为岛式、侧式混合2台3线车站。

车站接入冶金厂电气化专用线。站房使用秋田杉建造,与白神八峰商工会并设。

相邻车站

东日本旅客铁道JR东日本
五能线
快速
通过
普通
东八森八森泷之间

历史

车站开业时为八森町中心车站,后来八森町市政厅搬迁到现八森站附近后,改名为东八森站,而原来的椿站改名为八森站。

当八森町与八峰町合并后,在原峰浜村和八森町的市政厅间设置市政厅,于是本站成为八峰町市政厅相邻站。

1926年作为椿站投入运营。1959年伴随着八森町行政中心的转移,同年10月1日邻站八森站改名为东八森站,11月1日椿站改名为八森站。之后1965年纪势本线纪伊椿站改名为椿站

  • 1926年
    • 4月26日 - 作为日本国有铁道椿站投入运营。设立椿机务折返段。
    • 11月24日 - 机务折返段废除。
  • 1959年10月1日 - 改名为八森站
  • 1983年4月1日 - 专用线货运业务停止[3]
  • 1984年7月12日 - 简易委托化改造。
  • 1985年 - 重新修建站房与八森町商工会馆(现 白神八峰商工会)并设。
  • 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
  • 1990年 - 无人化改造。
  • 2002年 - 入选东北车站百选
  • 2003年4月1日 - 管理站由岩馆站变更为能代站。

参考文献

  1. 五能线・八森駅,さいきの駅舎访问
  2. 八森駅 ,海の见える駅 seaside-station,2017-12-17
  3. 名取纪之“専用线を访ねて”‘蒸気机関车’No.63