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八甲田隧道日本東北新幹線的一條隧道,位於七戶十和田站[1]新青森站之間。

目錄

介紹

這條隧道全長26.455公里,處於八甲田山北端的山腳位置,共耗資667億日圓建造,連接七戶町青森市。八甲田隧道於1999年6月開始鑽挖,至2005年2月27日貫通,當時一度是全世界最長的山嶽隧道。但該紀錄保持兩年後被瑞士興建的勒奇山基線隧道(全長34.6公里)取代了。八甲田隧道在2010年12月4日正式啟用。

事故

2000年12月14日,市之渡工區在施工期間出現坍塌事故,造成一名施工人員死亡。這是隧道施工內唯一造成人員喪生的事故。

參考文獻