打开主菜单

求真百科

六鄉車站

六鄉站

圖片來自mapio
位置    日本北海道虻田郡俱知安町北4條東8丁目

路線    膽振線

類型    地面車站

啟用日期  1919年(大正8年)11月15日

關閉日期  1986年(昭和61年)11月1日

六鄉站(日语:六郷駅ろくごうえき Rokugō eki

目录

簡介

六郷駅(ろくごうえき)は、北海道(後志支庁)虻田郡倶知安町北4条東8丁目にあった日本国有鉄道(国鉄)胆振線の駅(廃駅)である。電報略号はロク。胆振線の廃線に伴い1986年(昭和61年)11月1日に廃駅となった。[1]

是位於北海道虻田郡俱知安町北4條東8丁目,日本國有鐵道膽振線車站廢站)。隨著膽振線廢除,車站在1986年(昭和61年)11月1日廢除。

歷史

  • 1919年(大正8年)11月15日 - 國有鐵道京極輕便線俱知安站至京極站之間開通,此站啟用。當時為一般車站。
  • 1922年(大正11年)9月2日 - 路線改名為京極線
  • 1944年(昭和19年)7月1日 - 膽振縱貫鐵道在戰時被收購,膽振縱貫鐵道線國有化。膽振縱貫鐵道之路線名改名為膽振線。京極線也編入至膽振線。
  • 1971年(昭和46年)10月1日 - 結束處理貨物和行李[2]。同時成為無人車站[3][4]
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 膽振線全線廢除,此站也廢除。

車站型式

截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西南邊(俱知安方向的列車會開啟左邊車門)。此站沒有設置轉轍器[3]。曾經此站設有2面2線的相對式月台,當時可進行列車交會。後來其中一條路軌在廢除交會設備運用後,與月台一同被撤走[3]

此站是無人車站。在有人車站時代還有車站大樓。大樓位於站內西南方,鄰接月台中央部分[3]。在無人化後,大樓正面事務室的部分窗口被板圍封[5]

在廢除交會設備後,路軌和月台被撤走[3]

站名的由來

車站名稱取自車站啟用時的所在地是倶知安町6號線。

使用狀況

  • 在1981年度(昭和56年度),1日上下車人次為10人[3]

車站周邊

現況

截至2001年(平成13年),車站遺址附近建設了紀念公園[5]。公園內設有第3種止衝擋[5]、路軌、月台和站名牌。月台旁邊設置了日本國鐵之舊型客車OHa46形国鉄スハ43系客車#オハ46形OHa46 501Yo6000形7900番台国鉄ヨ6000形貨車守車Yo7913,共2輛[8]。另外,也設置了9600形蒸汽機車9669之車輪和紀念碑[8]。公園內再現重現設有警報機的平交道[5]。車輛內變成了公園高爾夫的休息處,人們可以登上車輛[5]。車站大樓還存在,但是月台是模擬出來的[5]。截至2010年(平成22年)[9]和2011年(平成23年)也是同樣[5]。此設施成為膽振線沿線唯一的紀念設施[5]。另外,車站遺址實際上是在公園的西邊,該處的月台還存在,但是已被雜草覆蓋。

相鄰車站

日本國有鐵道
膽振線
參鄉六鄉俱知安

影片

【国鉄の遺跡】旧・胆振線『六郷駅』~悲運のリゾートライン~

參考文獻

  1. 六郷駅,kotoba
  2. 日本国有鉄道公示第383号. 官報. 1971-09-30 (日语). 
  3. 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)94頁。
  4. 通報 ●胆振線蟠渓駅ほか6駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1971-09-30: 11 (日语). 
  5. 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)205,208頁。
  6. 6.0 6.1 6.2 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)6頁。
  7. 7.0 7.1 書籍《蒸気機関車完全名鑑 ビジュアル改訂版》(廣濟堂Best Book廣済堂あかつき,2011年1月發行)53頁。
  8. 8.0 8.1 8.2 8.3 書籍《鉄道廃線跡を歩くVIII》(JTB出版,2001年8月發行)68-69頁。
  9. 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)152-154頁。