蘭州北站
蘭州北站(Lanzhoubei Railway Station)位於蘭州市安寧區沙井驛街道,是蘭州北環線車站。車站為蘭州局集團直屬的路網型特等編組站,辦理列車到達、解體、編組出發、直通技術作業和蘭州鐵路樞紐銜接各方向的技術直達、直通、區段、摘掛及樞紐小運轉列車的解編作業,不辦理客貨運業務[1]。
目錄
概要
為緩解黃河南岸既有蘭州鐵路樞紐運力有限、既有蘭州西編組站擴建困難的狀況,2005年發布的《蘭州樞紐編組站規劃設計研究》計劃在黃河北岸新建貨車北環線,並在沙井驛新建編組站取代既有的編組站。
編組站和北環線工程於2009年8月開工,2012年11月19日竣工、12月18日開始試運行、12月21日投入運營,定名蘭州北站;同時位於蘭州西站附近的蘭州北貨站更名柳家營站。
2018年年底,中車蘭州機車有限公司計劃將廠房搬遷至沙井驛,同時新建通往蘭州北站上行到達場的專用線。
車站結構
主要功能
規模運量
蘭州北編組站,東西縱深6.5公里、南北寬達600米,占地約5100畝,是特大型路網型編組站和亞洲一流的現代化特大型鐵路樞紐。蘭州北編組站按雙向三級七場設計,東西走向,上、下行系統分別設到達場、調車場、出發場,擔當樞紐各銜接方向貨物列車的到發、解編作業。 解編能力大幅提升,日解編車輛12080輛,日辦理車輛15756輛,將從本質上緩解西北地區運能緊張的問題,為暢通亞歐路橋通道,助推西部大開發插上騰飛的翅膀。
技術指標
蘭州鐵路樞紐貨車北環線為Ⅰ級電氣化雙線鐵路。線路走向呈東向西,穿越蘭州市黃河兩岸三區兩縣(城關區、安寧區、西固區及榆中縣、皋蘭縣),東接既有隴海線K1718+407(北環線里程K25+400),跨越黃河後向西,經青白石、大砂坪站,穿越長壽山隧道後進入蘭州北編組站,向西跨越黃河後進入石崗車站,在蘭新線K20+000(北環線里程K67+331)接入蘭新線。全線橋樑35座,新建改建隧道18座,其中特長隧道1座,線路最大坡度13%。最小曲線半徑400m,到發線有效長度蘭州北編組站1050m、其它850m。區間採用自動閉塞,北編組站採用綜合自動化系統(SAM),貨車北環線滿足開行雙層集裝箱建築限界標準。蘭州北編組站,設有上下行到達場、上下行調車場、上下行出發場和交換場,鋪軌207千米,安裝道岔401組,是雙向混合式、三級七場駝峰編組站。
作業功能
蘭州北編組站,負責為蘭州樞紐辦理列車到達、解體、編組出發、直通等調車作業。1、解編各種類型的貨物列車;2、組織和取送本地區的車流,即小運轉列車;3、設在編組站的機務段還需供應列車動力,以及整備、檢修機車;4、設在編組站的車輛段及其下屬單位(站修所、列檢所)對車輛進行日常維修和定期檢修等。
視頻
蘭州北站 相關視頻
參考文獻
- ↑ 亞洲一流的現代化特大型鐵路樞紐——蘭州北站,搜狐,2019-12-20
- ↑ 2019年甘肅省的十大火車站一覽 ,搜狐,2019-09-25