冷氣平快

冷氣平快車
圖片來自blair-鐵道攝影
基本資料
地理位置　　中華民國（臺灣）主管單位　　台灣鐵路管理局改裝單位　　唐榮鐵工廠別稱　　　　冷氣平快、冷平快

冷氣平快車又稱冷氣平快或冷平快，是指台灣鐵路管理局（又簡稱台鐵）於1994年託付唐榮鐵工廠將原有的的35SPK32700型二等普通車客車（即平快車）車廂加裝冷氣空調而成的車廂。^[1]

車款簡介

此款車價原欲加收冷氣費而改成復興號收費，後因變向漲價的輿論而改回普通車收費。
冷氣平快在普快列車己逐漸退出西部幹線的同時，仍留存在縱貫線南段及屏東線運行，有別於一般普快列車，在台鐵火車時刻表上特別標示為冷氣平快。這種加裝冷氣的普通車車廂不僅在台灣相當獨特，就連國外也十分罕見，因此深受台灣鐵道迷的關注。
該車廂改造自1971年出廠35SPK32700普通車車廂（台鐵內部稱為二等車）；當年改造重點除了加裝空調之外還有電氣設備（如接連電源車的線路）與車廂外觀（如窗戶與油漆）等等；而內裝並無多少更動，與原來普通車車廂相似；第一批車廂甚至還留有電風扇的開關。
改造後的冷平快其車型名稱亦從35SPK32700更動為35SPK2300。

冷氣平快雖經改裝，但仍是1970年代的車廂內裝。帆布座椅、鏇轉座椅、電扇開關、甚至老舊車輛車廂銘牌，在鐵道迷的眼中都是一項項無與取代的瑰寶。
即使對於一般台鐵乘客而言，該車輛頗有古樸風味的內裝格調，也令人印象深刻。冷氣平快外觀顏色則改成與復興號相同的水藍色，窗戶及內裝並無作出重大更新，與原始普通車雷同。
外觀與內裝不太協調相符的鐵路車輛，在台鐵近千輛客車車廂當中，屬於唯一僅有。甚至遍觀世界其他國家的鐵路車輛，此類車型也相當罕見。