出租車

出租車原圖鏈接來自 搜狐 的圖片

出租車（英語：Taxi） 又稱出租汽車，港澳、廣東通稱「的士」，上海習慣叫做「差頭」（Charter，租車），是一種基於即時租賃的陸地公共交通服務，按里程表收費。

出租車的載客量一般只有4個座位，有些是3或5個座位。搭乘出租車除了揚手招呼外，還可以透過電話、網絡、手機應用程序預約。

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中國大陸

2016年9月起交通運輸部發布《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》，出租車分為傳統巡遊出租車（巡遊車）和網絡預約出租車（網約車）兩種，統一納管以解除傳統亂象，巡遊出租車駕駛員還是網絡預約車駕駛員都需要考證上崗，條件略有不同，但必須具有3年以上駕駛經歷；無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒後駕駛記錄，最近連續3個記分周期，沒有記滿12分的記錄。

北京

北京市的「出租車」色調統一，為3條2色，車身主要為「尊黃」，車頂與包圍顏色一致，分別為「北玄、東青、南赤、西白、冬紫、春綠、夏紅、秋碧」。車頂燈箱與車門上印有公司縮寫。規模較大的出租汽車公司有：銀建、北汽、首汽等。自從韓國現代汽車在北京設廠以後，出租車主要採用現代伊蘭特和索納塔汽車，此前北京市曾大量運營微型麵包車出租車（稱「面的」），1998年面的退役後被夏利、富康取代，此後也有捷達、愛麗舍等車型。奧運會召開時，老舊的捷達和富康已退出北京出租車運營市場。因應殘奧會的舉行，無障礙出租車亦逐漸投入市場。

受香港文化影響，北京市民常把「出租車」簡稱為「的」（讀「滴」；取自「的士」），招呼出租車叫做「打的」（即粵語「搭的」之誤讀），出租車司機暱稱作「的哥」（男）或「的姐」（女），計費收據叫「的票」。另外，在馬路上非法招攬乘客的私人車輛，被稱作「黑的」，而利用摩托車或改裝過的殘疾人專屬三輪摩托車來招攬乘客的車輛，被稱為「黑摩的」。

收費方式

2005年的北京出租車開始了新一輪的更新換代，淘汰了使用了十多年的夏利。車價基本統一為每公里1.6元，起價3公里10元，2006年提高為每公里2元，起價不變。從2013年6月10日起北京出租車漲價：起步價13元、每公里2.3元。

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