加古川港
简介
加古川港(英文全称：kakogawa 港口代码：JPKAK)地理位于经度：134.8411775,纬度34.7569503,是日本港口中的偏港之一，日本偏港航线的重要港口。
又称别府。西北的高沙(TAKASAGO)、伊保(IHO)又统称东播磨(HIGASHI HARIMA)港。日本工业港。位于濑户内海东北部本州库县境、加古川河口之东海岸，加古川之南。东至神户西港21海里，大阪港30海里，纪伊水道连接点56海里，西距伊保港4海里，至姬路港9海里，相生港19海里，至门司港217海里。港口由海岸填挖而成，入港主航道已疏浚水深17米，口门宽450米，东西有防波堤拱卫。主要码头有：西防波堤跟部内侧的液化石油码头，前沿水深16米； 废料码头在西防泊堤内，水深11米； 南码头在入港航道西凹入的水域北岸，主要装卸石灰石，水深7米； 煤、矿沙进口码头，有4个长200－400米，水深14－17米泊位，码头设有6台50吨卸矿机，其后方即是神户制钢、加古川钢厂所在； 加古川钢厂的成品码头，是钢西部加古川东岸的西码头，有两个泊位，长分别为240－270米，水深12米，码头上有4台35吨岸吊。入港航道东侧是个人工岛，有播磨公用码头和川崎重工用地。该港主要为加古川钢厂服务，该港厂年产能力是1100万吨，矿石、煤炭全靠进口，而成品主要出口。港市原为古城，是农产品集散地。
港口基本信息见下：
所属国家: 日本
国家英文: Japan
所属航线:日本偏港