北京地鐵15號線

北京地鐵15號線原圖鏈接來自 京城網 的圖片

北京地鐵15號線是北京地鐵的一條線路，位於北京北部，西段呈東西走向，位於四環路與五環路之間，並在東段向東北連接順義區。全長45.7千米，其中地下線約32千米，高架線路約13.7千米，車站18座，其中高架站4座，其餘均為地下站，規划起點位於西苑，終點位於順義區俸伯。線路標誌色為紫羅蘭色。

15號線一期由清華東路西口站至俸伯站，長40.8千米，於2009年4月2日開工建設。2010年12月30日開通了望京西站至後沙峪站共9站20.2公里線路（望京東暫緩開通），2011年12月31日開通了後沙峪站至俸伯站共4站11.4公里線路。2014年12月28日開通主要在市區內的清華東路西口站至望京西站一段（大屯路東暫緩開通）。2015年12月26日大屯路東站開通，2016年12月31日望京東站開通。

15號線目前早晚高峰發車間隔為5分，平峰間隔約為8分鐘，從俸伯站到清華東路西口站全程需60分鐘。

2017年11月28日（周二）起，15號線平日早高峰列車最小運行間隔由4分11秒縮至3分49秒，採取大小交路套跑方式運行：大交路為俸伯站至清華東路西口站，小交路為後沙峪站至清華東路西口站，套跑比例為2:1。

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路線

15號線由於連接順義與北京城區，因此被認為將極大地緩解京順路等道路的交通壓力。線路東起順義河東地區，跨過潮白河到達順義城區，隨後轉向西南，經過新的中國國際展覽中心、天竺地區，到達望京。一期工程西段則向西穿過奧林匹克公園，經過學院路地區，到達清華東路西口。二期規劃由清華東路西口站繼續西延，下穿清華大學校園，經圓明園站（4號線），最終到達西苑（4號線、16號線），並為西苑站預留了換乘條件，但由於清華大學等沿線穿行單位的反對，推延為遠期規劃線路。2011年8月，問題較少的清華東路西口站至北沙灘站2.5千米的規劃獲得批覆，這一段併入一期西段工程同步建設 。

在所有線路中，孫河站至後沙峪站為高架線路，其餘在北京城區內和順義城區內的線路均為地下線路。

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