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求真百科

北品川车站

北品川车站

图片来自トラベルブック(TravelBook)

日语名称  きたしながわえき

位置    日本东京都品川区北品川一丁目1番4号

站体类型  地面车站

月台配置  侧式月台2面2线

启用日期  1904年(明治36年)5月8日

北品川站(日语:北品川駅きたしながわえき Kita-shinagawa eki)位于日本东京都品川区北品川一丁目,是京滨急行电铁本线铁路车站。车站编号是KK02

目录

历史

开业时为京滨电气铁道线的终端车站,通称八山桥停留场。在1925年(大正14年)路线延伸至高轮站高輪駅以前,此站是东京都心侧的交通总站。曾有东京市电停靠本站并设置专用月台,之后在京滨线延伸品川后东京市电结束转乘。

  • 1904年(明治37年)5月8日,以品川站名义通车。当时的地点在八山桥南诘。
  • 1924年(大正13年)4月,因国道整修(现国道15号),往下行方向(神奈川侧200公尺)迁移。
  • 1925年(大正14年)3月11日,本站至高轮站高輪駅(品川站往国道15号方向)的并用轨道线通车,改称北品川站。东京市电驶入本站。
  • 1933年(昭和8年)4月1日,本站至高轮站的路线废止,改由八山桥南诘以专用铁桥与高架连接品川站。东京市电结束转乘。
  • 1956年(昭和31年)7月1日,本站至八山桥区间专用轨道化(取消开业以来的并用轨道区间)。
  • 1982年(昭和57年),拆除站内平交道及设置跨线桥。月台有效长度由4辆组加长成对应增至6辆编组。
  • 2007年(平成19年),増设电梯专用之跨线桥。

站名由来

虽在品川站南方[1],但由于位在旧东海道品川宿北端,因此当初命名为北品川停留场。开设当时的所在地为荏原郡品川町大字北品川宿

另外,品川站不在品川区,而是港区高轮三丁目。

车站结构

  • 2面2线侧式月台地上站,月台大略为南北纵向,长度对应6辆编组。上行线月台西侧有停放养路设备的侧线,并在上行方向与本线连接。
  • 检票口位于上行月台南侧,上下月台有2座天桥连结。2007年新设一座电梯专用的天桥。

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1 本线 下行 京急蒲田横滨浦贺 机场线 羽田机场方向
2 上行 品川泉岳寺浅草线方向

车站周边

车站东侧是商店街国道15号(第一京滨)与京急本线平行从车站西侧通过。

  • 基督教品川教会Gloria Chapel(グローリア・チャペル・キリスト品川教会)

巴士路线

站前国道15号上有北品川巴士站,可搭乘东京都交通局都营巴士)与东急巴士路线。

  • 东急巴士
  • 都营巴士
    • <品93> 往大井竞马场(只限平日早上服务)、品川站前、目黑站方向
    • <品97> 往品川站前、新宿站方向(此路线是为了保留路线特许权而开的“免许维持路线”,仅有在平日早上开出1班)

其他

泉岳寺 - 新马场间计画将交通立体化。北品川将改建为高架车站[2]

相邻车站

京滨急行电铁
] 本线
早晨翼号、京急翼号京急ウィング号机场快特エアポート快特快特、快特(金泽文库站以南为特急)、特急、机场急行
通过
普通
品川(KK01)-北品川(KK02)新马场(KK03)

视频

京急本线【北品川駅】2021.7.东京都品川区北品川


北品川駅散歩 JAPAN TOKYO KITASHINAGAWA


参考资料

外部连结