北好莱坞站
简介
北好莱坞是洛杉矶地铁和地铁公交专用道系统中的地铁和快速公交 (BRT) 组合站。它是红线地铁的西北终点站和橙线BRT路线的东部终点站。
历史沿革
北好莱坞站是作为红线项目的第三部分也是最后一部分的 MOS-3（最低运营段 3）的一部分建造的。经过六年的建设，该站于 2000 年 6 月 24 日开通。由于地铁铁路系统是在 1990 年代设计的，最初的计划是沿著前太平洋电气/南太平洋铁路伯班克分行的通行权，从北好莱坞站向西建造地铁红线的地面和高架延伸线， Metro 于 1991 年被收购。
然而，当红线到达北好莱坞时，政治发展阻碍了这些计划：社区反对沿线的地面交通导致 1991 年的一项法律规定沿线的任何铁路线都必须建在地下，但 1998 年的一项由管理不善的看法推动的投票措施禁止使用县销售税来资助地铁隧道建设。[2][3]尽管该地区居民提出了进一步的诉讼，但 Metro 仍被禁止使用铁路通行权，继续沿走廊修建公交专用道。 [8]该线路于 2005 年 10 月 29 日开通，其东部终点站位于北好莱坞。
车站格局
北好莱坞站位于兰克希姆大道和钱德勒大道交叉口附近的两个大街区。 红线月台位于兰克希姆和车站原入口下方，位于兰克希姆以东、钱德勒以北的地块上，位于名为“万花筒梦”(Kaleidoscope Dreams)的三个彩色拱形檐篷下[4]。这个街区还包含一个大型巴士广场和停车场。
大约 5 年后，沿钱德勒和兰克希姆以西增加了橙线平台。橙线开通后的前10年，红线和橙线之间换乘的乘客需要使用人行横道。地铁于 2016 年 8 月在毗邻橙线月台的兰克希姆 西侧建造了红线月台的第二个入口，以方便换乘。
公车换乘
- Metro Bus: 90, 94, 152, 154, 155, 162, 224, 501 (NoHo-Pasadena Express)
- Metro Liner: Orange Line
- City of Santa Clarita Transit: 757
- Burbank Bus：NoHo-Media District (Green Route), NoHo-Airport (Orange Route)
- LADOT Commuter Express: 549 (Stops at Lankershim and Chandler)
- Greyhound：(depot two blocks south of the station at 11239 Magnolia Blvd)
附近知名景点
未来的发展
该站计划作为另外两条地铁公交专线的终点站：北好莱坞-帕萨迪纳运输线将运行到帕萨迪纳，并连接金线，以及北圣费尔南多谷运输走廊，它将提供额外的东西向服务山谷。
参考文献
- ↑ Red Line station information metro.net 2007.03.19
- ↑ State Could be About to Repeal Ban on Light Rail in the Valley LA Curbed 2015.10.16
- ↑ Public utilities code section 130250-130265 info.sen.ca.gov 2010.10.06
- ↑ Kaleidoscope Dreams art.metro.net