北好萊塢站
簡介
北好萊塢是洛杉磯地鐵和地鐵公交專用道系統中的地鐵和快速公交 (BRT) 組合站。它是紅線地鐵的西北終點站和橙線BRT路線的東部終點站。
歷史沿革
北好萊塢站是作為紅線項目的第三部分也是最後一部分的 MOS-3（最低運營段 3）的一部分建造的。經過六年的建設，該站於 2000 年 6 月 24 日開通。由於地鐵鐵路系統是在 1990 年代設計的，最初的計劃是沿著前太平洋電氣/南太平洋鐵路伯班克分行的通行權，從北好萊塢站向西建造地鐵紅線的地面和高架延伸線， Metro 於 1991 年被收購。
然而，當紅線到達北好萊塢時，政治發展阻礙了這些計劃：社區反對沿線的地面交通導致 1991 年的一項法律規定沿線的任何鐵路線都必須建在地下，但 1998 年的一項由管理不善的看法推動的投票措施禁止使用縣銷售稅來資助地鐵隧道建設。[2][3]儘管該地區居民提出了進一步的訴訟，但 Metro 仍被禁止使用鐵路通行權，繼續沿走廊修建公交專用道。 [8]該線路於 2005 年 10 月 29 日開通，其東部終點站位於北好萊塢。
車站格局
北好萊塢站位於蘭克希姆大道和錢德勒大道交叉口附近的兩個大街區。 紅線月台位於蘭克希姆和車站原入口下方，位於蘭克希姆以東、錢德勒以北的地塊上，位於名為「萬花筒夢」(Kaleidoscope Dreams)的三個彩色拱形簷篷下[4]。這個街區還包含一個大型巴士廣場和停車場。
大約 5 年後，沿錢德勒和蘭克希姆以西增加了橙線平台。橙線開通後的前10年，紅線和橙線之間換乘的乘客需要使用人行橫道。地鐵於 2016 年 8 月在毗鄰橙線月台的蘭克希姆 西側建造了紅線月台的第二個入口，以方便換乘。
公車換乘
- Metro Bus: 90, 94, 152, 154, 155, 162, 224, 501 (NoHo-Pasadena Express)
- Metro Liner: Orange Line
- City of Santa Clarita Transit: 757
- Burbank Bus：NoHo-Media District (Green Route), NoHo-Airport (Orange Route)
- LADOT Commuter Express: 549 (Stops at Lankershim and Chandler)
- Greyhound：(depot two blocks south of the station at 11239 Magnolia Blvd)
附近知名景點
未來的發展
該站計劃作為另外兩條地鐵公交專線的終點站：北好萊塢-帕薩迪納運輸線將運行到帕薩迪納，並連接金線，以及北聖費爾南多谷運輸走廊，它將提供額外的東西向服務山谷。
參考文獻
- ↑ Red Line station information metro.net 2007.03.19
- ↑ State Could be About to Repeal Ban on Light Rail in the Valley LA Curbed 2015.10.16
- ↑ Public utilities code section 130250-130265 info.sen.ca.gov 2010.10.06
- ↑ Kaleidoscope Dreams art.metro.net