十國鋼索線

十國鋼索線
圖片來自十國峠株式會社日語名稱　　じっこくこうさくせん範圍　　　　日本靜岡縣通車　　　　 1956年10月16日起點　　　　十國登口站終點　　　　十國峠站

十國鋼索線（日語：十国鋼索線／じっこくこうさくせん^{Jikkoku Kōsaku sen}），通稱箱根十國峠纜索鐵路（箱根十国峠ケーブルカー），是位於日本靜岡縣函南町的纜索鐵路，由伊豆箱根鐵道負責營運^[1]。

簡介

本路線連接了位於箱根及伊豆要道熱海箱根峠線（：静岡県道20号熱海箱根峠線）的十國登口車站及位於日金山山頂的十國峠車站。十國峠車站位於函南町與熱海市交界，登上標高766公尺的日金山山頂「十國峠」可眺望「十國五島」（十國為伊豆、駿河、遠江、甲斐、信濃、武藏、上總、下總、安房及相模，五島則為大島、利島（：利島）、新島、神津島及三宅島）^[2]^[3]。如果天氣狀況佳，還有機會看見東京鐵塔和東京晴空塔^[4]。

十國峠站南側草地視野廣闊。其前方有通往山腰姫之澤公園（：姫の沢公園）的步道，步道旁設有許多戶外運動設施，吸引許多親子登山客來訪。

除了纜車，也可駕車從熱海峠伊豆Skyline（：伊豆スカイライン）熱海峠交流道（：熱海峠インターチェンジ）前往十國峠站。上述草地旁設有停車場。

包括同集團的駒岳鋼索線（：伊豆箱根鉄道駒ヶ岳鋼索線）（2005年廢線）在內的日本大多數纜索鐵路採用1,067公釐軌距，然而本線在製作車輛時借用了當時日本國內唯一採用標準軌、現已廢線的妙見之森纜索線列車，因此成為日本少數使用標準軌的纜索鐵路^[5]。

本路線共有二部列車承擔路線運作，名稱分別為「日金」及「十國」，並以伊豆箱根鐵道母公司西武集團（：西武グループ）旗下持有球隊西武獅的代表色「獅子色（：ライオンズカラー）」塗裝^[1]^[5]。

本路線現行時間表為8:50至16:30分，每10至15分鐘開出一班列車，自起點至終點花費時間約3分鐘^[1]。

【前面展望】十國峠ケーブルカー（舊伊豆箱根鉄道十國鋼索線）（4K 60p HDR）

十國峠ケーブルカー【觀賞富士山】Jukkoku Pass纜車和Pass Sweets於8月11日更新

↑ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 存檔副本箱根十国峠ケーブルカーについて（運賃・営業時間など）- 箱根十国峠ケーブルカー. 箱根十國峠ケーブルカー. [2018-11-07]. （原始內容存檔於2017-12-31）（日語）.
↑ 存檔副本十国峠山頂のご案内 - 箱根十国峠ケーブルカー. 箱根十國峠ケーブルカー. [2018-11-07]. （原始內容存檔於2018-11-06）（日語）.
↑ 存檔副本十国峠. あたみニュース - 熱海市観光協會公式観光サイト. [2018-11-07]. （原始內容存檔於2016-01-27）（日語）.
↑ 存檔副本スカイツリー、十国峠から見えた！函南. 靜岡新聞. [2018-11-07]. （原始內容存檔於2011-12-20）.
↑ ^5.0 ^5.1 箱根十国峠ケーブルカー - 静岡・浜松・伊豆情報局. 靜岡・浜松・伊豆情報局. 2018-08-23 [2018-11-07]. （原始內容存檔於2018-11-07）（日語）.