南京地鐵10號線

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南京地鐵10號線是南京地鐵一條東西向線路，一期工程東起雨花台區安德門站，途徑建鄴區，西至浦口區雨山路站，連接江北的江浦地區、河西的奧體地區，是南京市和江蘇省首條運營的跨江地鐵線路。一期工程線路全長21.6公里，設車站14座。該線路在2005年建成的原南京地鐵1號線小行至奧體中心段的基礎上西延過江，2014年7月1日建成後獨立通車。

2020年3月18日，南京市發展和改革委員會官方發布信息，南京地鐵10號線二期工程初步設計獲批。10號線二期起於安德門站，出站後線路主要沿雨花西路、雨花南路、明匙路、原大校場機場跑道北側綠化帶、緯七路、石楊路、石楊東路敷設，終至石楊東路站。途經秦淮區、雨花台區、江寧區3個行政區。線路全長13.33公里，全部為地下線。截止目前，10號線2期已經開工。

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線路

南京地鐵10號線一期工程途徑雨花台區、建鄴區、浦口區，全長21.6公里，全線共設站14座，其中新建車站10座，利用原1號線既有車站4座。線路東起安德門站，在既有1號線安德門站東側地下新建10號線車站，線路出站後沿安德門大街南行，再轉向西南下穿1號線南延線後繼續向西，與既有1號線在小行站東側接軌。從接軌處起，10號線利用原1號線既有線路及車站，分別設小行站、中勝站、元通站、奧體中心站。出奧體中心站後為新建線路，沿樂山路北行至松花江西街路口設夢都大街站，之後折向西北下穿中華中學體育館後轉向月安街西行，穿過規劃月安街延長線後，在揚子江大道路口設綠博園站。線路出綠博園站後在南京長江隧道南側過江，先以小盾構穿越夾江至江心洲，在洲上設江心洲站，再以過江大盾構穿越長江主泓後進入浦口區，在長江北岸設臨江站。線路出臨江站後沿浦口大道向西敷設，依次設浦口萬匯城站、南京工業大學站，下穿寧合高速後轉向西南，進入浦口區政府駐地江浦街道（原珠江鎮），沿江浦主城中心主幹道（龍華路、文德路、寧烏公路）一路向南，依次設龍華路站、文德路站，直至寧合高速規劃五里橋立交以北設終點站雨山路站。

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