南太田车站
历史
- 1930年（昭和5年）4月1日 - 车站启用。
- 1987年（昭和62年）12月 - 通过线完成，可进行待避。
- 1998年（平成10年）1月15日 - 浦贺发往品川的上行普通电车（4辆编组）因大雪影响撞上距离停止位置27公尺的安全侧线止冲挡，造成第一辆车厢出轨。
站名由来
取自车站所在地南太田。
本地原属久良岐郡太田村，1889年（明治22年）改为户太村大字太田。1901年（明治34年）编入横滨市时，由于关内地区已有太田町存在，因位于南部而更名为“南太田町”。
车站结构
本站为高架车站，月台配置为侧式月台，同时设置4条路轨，其中中间2条路轨为通过线，月台设于左右两条副本线，也就是所谓的新干线型配线。月台设有电子式电铃。本站有安全侧线，通过线亦有出发信号机。2011年9月23日改点取消本站白天普通班次待避快特的设定，直至2012年10月21日改点后再次恢复机场急行与快特的待避。
月台有效长度对应六辆编组，待避设备对应八辆边怎。
月台电梯设于黄金町侧。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 轨道 | 目的地 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 本线 | 下行 | 副本线 | 上大冈、横须贺中央、浦贺、三浦海岸方向 |
| 通过线 | □ 本线 | 下行 | 通过线 | （下行列车通过） |
| 通过线 | □ 本线 | 上行 | 通过线 | （上行列车通过） |
| 2 | 本线 | 上行 | 副本线 | 横滨、京急川崎、品川、新桥方向 |
※ 1本站的通过线、副本线原则上以下述方式使用。
- 〔通过线〕
□早晨翼号、□京急翼号、■快特、■特急、■机场急行使用。
- 〔副本线〕
■普通使用。
车站周边
- 横滨市立南太田小学校
- 横滨市立横滨商业高等学校（Y校）
- 神奈川县立横滨清陵综合高等学校
- 横滨南太田邮便局
- 横滨宿町邮便局
- 吉野町市民广场
- 南地区中心
- 大冈川
- 清水丘公园
- 莳田公园
- 常照寺
- DONDON（ドンドン）商店街
- 富士Citio横滨南店
- 镰仓街道
- 花之木出入口（首都高速神奈川3号狩场线）