南台南车站

南台南车站
图片来自痞客邦
基本资料
地理位置　　 中华民国（台湾） 　　　　　　台南市东区 启用日期　　1943年：设站 　　　　       1951年：第二代站房启用 　　　　　　1991年：正式废止 　　　　　　2024年12月：预定新站启用 车站等级　　简易站(1991年废止时) 车站类别　　地下车站 月台　　　　侧式月台、岛式月台各一座

南台南车站(South Tainan Station) ，位于台南市东区，为台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站。1950年重新建筑，是现存日式砖造建筑的车站，过去曾是专办货运的货运站，于1991年正式废止。随著台铁捷运化及台南市区铁路地下化计画的进行，预定恢复此站之客运业务，预计2022年12月完工通车。

目录

车站规划

• 在台南市区铁路地下化计画中，原计画于中华陆桥下方设立“文化中心”通勤站。后因车站附近有大片台糖低密度利用的农业用地，为配合台南市政府拟定的南台南站副都心开发计画、将站址略为南移，于南台南车站原址与生产路之间复站，整体工程已于2017年3月15日开工，预计于2024年12月完工复站。
• 规划位于崇庆街、生产路口，即试验所前乘降场旧址。较南台南车站旧址略为南方。

车站设计

• 南台南车站在废站前原本是一无月台的货运车站，在废站之后因站房外租有长期使用维护，因此保存状态良好。
• 改建并地下化之后，新站将会是一个配置一座岸式月台与一座岛式月台的地下车站。

月台配置

1	1	西部干线（下行）	往 沙仑、高雄、屏东、潮州 方向
2	2A	西部干线（上行）	往 台南、善化、嘉义、后里 方向
3	2B	西部干线（上行待避）	往 台南、善化、嘉义、后里 方向
		西部干线（下行待避）	往 沙仑、高雄、屏东、潮州 方向

轨道 配置	侧式月台
	1月台	台铁纵贯线 往高雄、屏东、潮州方向（保安车站）→
	2A月台	←台铁纵贯线 往台南、嘉义、彰化方向（林森车站）
	岛式月台
	2B月台	←台铁纵贯线 往台南、嘉义、彰化方向（林森车站） 台铁纵贯线 往高雄、屏东、潮州方向（保安车站）→

旅运状况

• 本站为简易站，由台南车站管理。
• 本站仅停靠区间车。
• 本站开放使用悠游卡、一卡通及icash 2.0付费。

历史沿革

• 1933年10月20日：设立试验所前乘降场，可视为本站前身，为仅停靠汽油车之通勤车站。站名源自台湾总督府糖业试验所，1932年由台南州新化郡新化街（今台南市新化区）迁至此处。此处古地名为大路东，意即大马路（今台1线）之东侧。
• 1943年10月17日：设置南台南停车场，位于台南市竹篙厝七一二番地。距台南3.3㎞、车路墘4.3㎞，仅负责军用支线之整车货运。
• 1950年：因站房在战争炸毁，战后由中华民国空军要求重建。
• 1951年3月1日：复设南台南车站，为仅办货运之三等站。
• 1986年9月24日：移交台南车站管理，为简易站。
• 1986年11月15日：降为次简易站。
• 1991年8月9日：废止，移交高雄工务段管理。
• 1996年3月9日：台南市东区区公所认养，进行修缮及美化工作。
• 2010年：台铁出租旧站房予民间业者，作为餐饮用途。
• 2015年：民间业者结束营业。
• 2017年3月15日：台南市区铁路地下化计画C214标“南台南站路段地下化工程”开工。预计2022年3月4日完工。

预定时程

• 预定2024年12月随著台南市区铁路地下化计画第一阶段完工启用。

周边设施

南台南车站周边特色紧邻台一线，为东区崇明里和南区大恩里交界，附近特色以企业家大楼和国宝大楼为商业中心，形成小型办公商圈

• 亚伯大饭店（企业家大楼）
• 台南国宝大楼
• 南台南站副都心
  • 富立和筑真邦合宜住宅
  • 国立科学教育体验未来馆（筹设中；原为台南大学文化校区预定地）
• 巴克礼纪念公园
• 大恩里公园
• 台南文化中心
• 台南市立医院
• 台南空军基地
• 台糖糖业试验所
• 台湾糖业股份有限公司
• 台南市政府工务局第一工务大队

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