南街海港
南街海港 |
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 圖片來自newyorkyimby 座標 40°42′22″N 74°0′12″W 建築風格 希臘復興 |
南街海港（英語：South Street Seaport）是紐約市曼哈頓的一個歷史街區，位於富爾頓街與東河交匯處，毗鄰金融區。
南街海港位於曼哈頓下城東河(East River)岸邊南街（South Street）與福頓街（Fulton Street）交叉口，涵蓋11個街區，這裡有不同於印象中現代都市的風情，這裡曾是水手與帆船的聚集之地，如今成為滿懷舊氣氛的休閒徒步區。紅磚造的倉庫平頂屋--謝莫洪排屋(Schermerhorn Row)，飄着魚腥味的富爾敦漁市場(Fulton Fish Market)，將傳統海港的髒亂與腥膻抽離後，呈現出懷舊與浪漫的一面。魚市場附近的石塊路段上，別有情調的露天咖啡館，還有歷史悠久的老餐館，讓遊人盡情享受小資生活。17號碼頭是南街海港最熱鬧的地區，碼頭旁停泊着三艘歷史性的船舶，包括1885年制的雙桅帆船、1911年制世界第二大的帆船北京號(Peking)、 1908年制的小型帆船，碼頭旁有一座3層樓的消費中心，包括紀念品店與餐廳。除此之外，這裡也是觀賞布魯克林大橋的絕佳所在。
目錄
港口的歷史
該地區的第一個碼頭出現在1625年，當時荷蘭西印度公司在這裡建立了一個前哨站。隨着第一批定居者的湧入，該地區迅速發展起來。該地區最早和最繁忙的街道之一是今天的珍珠街，以各種沿海珍珠貝殼而命名（在我們的地圖上查看珍珠街上的弗朗薩斯客棧，這是一家集博物館與小酒館一身的，位於城市最古老的建築樓內，也是喬治華盛頓與他的部隊告別的地方）。由於其獨特的地理位置，珍珠街很快受到各商家們的歡迎。東河最終被收窄了。到了17世紀下半葉，碼頭延伸到水街，再到前街，並在19世紀初到達南街。碼頭很有名，因為它受到哈德遜河西風和冰的保護。
1784年2月22日，中國皇后號從港口駛往廣州，於1785年5月15日返回費城，攜帶着貨物綠茶，紅茶，瓷器和其它物品。這標誌着新成立的美國與大清帝國之間貿易關係的開始。
1818年1月5日，詹姆斯·門羅從利物浦承載着424噸的貨物跨大西洋航行，開啟了第一條正常的跨大西洋航線 - 黑球航線。這條航線的航運一直持續到1878年。商業上成功的跨大西洋航線導致許多競爭公司的建立，包括1822年的紅星線。交通運輸為建立紐約世界貿易中心之一做出了重大貢獻。
南街海港地區最大的公司之一是福爾頓水產市場，於1822年開業。2005年，它搬到了布朗克斯的Hunts Point。
1825年11月，位於北部的伊利運河開放。連接紐約和美國西部的運河促進了該市的經濟發展。然而，由於這個原因，隨着航運時代的開始，需要延長碼頭並加深港口。[1]
1835年12月17日晚，紐約市一場大火摧毀了17個街區，南街海港的許多建築物被燒毀。然而，到了19世紀40年代，港口恢復了，到1850年達到了鼎盛時期。
在這鼎盛時期，該港口接待了許多商企業，機構，船舶租賃商，車間，寄宿公寓，沙龍和妓院。然而，到19世紀80年代，港口的資源被消耗得所剩無幾，這些企業的發展空間也在減少，港口對於新船來說太淺了。到了20世紀30年代，大多數碼頭已經起不了作用了，貨船主要停靠在西區和霍博肯的港口。到20世紀50年代末，舊的Ward Line碼頭，包括15號，16號碼頭和17號碼頭的一部分，大部分都是空置的。
海港也在泰坦尼克號的災難中擔當一角。 RMS泰坦尼克號於1912年在前往南街海港的途中不幸地沉沒。當時船上最富有的商人之一，約翰·雅各·阿斯特，現在被埋葬在三一教堂 - 距離海港僅幾步之遙。
今日的海港
經過全面翻新後，現在的南街海港周邊娛樂飲食設施都完善了很多，是許多商店，高檔餐廳（名廚David Chang的Momofuku和Jean-Georges）的集中地，以及音樂會和其它有趣的活動。然而，港口並沒有失去其歷史價值。您仍然可以參觀南街海港博物館，該博物館是美國國家海事博物館之一。此外，該港口也是泰坦尼克號紀念燈塔的所在地。