反町车站
历史
站名由来
开业时以所在地横滨市青木町字反町命名[1]。
“反町”的由来有多种说法，一说是“段町”转字而来，也有源自一反二反的“反”（日语：反／たん，古代面积单位），还有说是源自此地定期在休耕地烧田的“ソリ”、“ソリマチ”[1]。
传说中为浦岛太郎的土地[5]，在车站周边地区靠近旧横滨的海岸线，是浦岛太郎传说留存的地方。穿过二谷（日语：二ッ谷)守卫的庆云寺也被称为浦岛寺，据说浦岛太郎为了悼念父母的菩提而建了一个隐居处。与传说有关，周边地区有许多龟图案，能看到龟骑在护栏上。
车站结构
本站是岛式月台1面2线（月台有效长度可停放20公尺级车辆八辆编组，同时有月台延长段可增加两辆编组。月台延长段平时以栅栏隔开，没有月台门）的地下车站[6]。本站原是侧式月台2面2线地面车站，后于2004年（平成16年）1月31日地下化。剪票口在地上1楼，月台在地下四楼。大厅层有电扶梯与电梯通往月台层。
本站地下化后，旧站房仍持续使用至2006年（平成18年）3月28日新站房启用为止。旧站房在同年4月中拆除改建为绿地与步道。另外，新站房旁也新建商业设施。
地面车站时代的厕所在入口处，2004年12月于一楼付费区内新设厕所。厕所前方还设有休息区。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | 东横线 | 下行 | 横滨、港未来21线 元町·中华街方向 |
| 2 | 上行 | 涩谷、副都心线 池袋、 池袋线 所泽、东上本线 川越市方向 |
（来源：东急电铁:车站构内图）
车站周边
巴士路线
最近的巴士站是国道1号上的东横反町站前
| 乘车处 | 系统 | 主要行经地 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 南侧 | 50 | 栗田谷 | 神大寺入口 |
| 50 | 栗田谷、神大寺入口、三泽综合球场 | 横滨站西口 | |
| 深夜 | 保土谷车库 | ||
| 接触巴士 | 三泽上町站前、片仓町入口、小川桥、菅田町、鸭居站前、 | 绿车库 | |
| 北侧 | 35 | 青木桥 | 横滨站西口 |
| 接触巴士 | 反町 | 东神奈川站西口 |
- 神奈川中央交通1系统、市营巴士201系统未通过东横反町站前，需到国道1号的松本巴士站搭乘。
相邻车站
视频
参考资料
- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 东急の駅、p.68。
- ↑ 东急の駅、p.68。. [2015-07-25]. （原始内容存档于2015-07-24）.
- ↑ “横浜駅・反町駅が変わります” (pdf) 、‘HOT ほっと TOKYU’第277号、东京急行电铁、2004年1月20日、2015年1月14日浏览。 (PDF). [2015年7月25日]. （原始内容 (PDF)存档于2015年1月13日）.
- ↑ [存档副本 (PDF). [2017-01-22]. （原始内容 (PDF)存档于2015-01-13）. ‘HOT ほっと TOKYU’第308号、东京急行电铁、2006年3月20日、2015年1月14日浏览。”
- ↑ 横浜・神奈川区に伝わる“浦岛伝说”!? 日本昔话ゆかりの地を巡る，トラベルjp，2017/08/23
- ↑ 反町駅各駅情报. 东急电铁. [2015-01-14]. （原始内容存档于2015-01-13）.