變速齒輪
程序
使用相關
變速齒輪幾乎可以改變任何Windows遊戲的速度。除了遊戲，它也能改變任何時間相關的程序的速度，例如視頻播放、Flash、網頁等。 變速齒輪程序在Windows 98．Windows 98SE、Windows ME下使用9x版的變速齒輪，在Windows 2000、Windows XP、Windows Server 2003下使用NT版的變速齒輪。變速齒輪的9x和NT版在使用上有很大不同，實際上他們是兩個不同的程序。但變速齒輪不能在Windows NT 3。x和Windows NT 4。x下運行。其實要讓變速齒輪能在這兩個操作系統下運行是很容易的，方法也很多。
9x版變速齒輪的使用很簡單，你要做的事情只是移動滑杆設定你想要的速度。設定的速度對系統中所有進程（也就是正在運行的程序）都有效。注意，有些遊戲不能在運行中改變速度，這時只要先設定好想要的速度再運行遊戲就可以了。
NT版的變速齒輪使用比9x版略微複雜。他只對那些你指定的進程變速，對其他進程則沒有影響，這樣就大大提高了變速齒輪的穩定性。有幾種方法可以指定需要變速的進程：
1．在「速度未改變的進程」列表框中是變速齒輪沒有對他變速的進程。在這個列表框中選擇一個進程，點加入按鈕，可以把他加入到「速度改變的進程」列表中。
2．點瀏覽按鈕（標題是三個點的那個按鈕），將打開文件對話框。用他選擇一個可執行文件（*。exe）。所選擇的文件名將自動填入下拉列表框，並且自動運行。
3．在下拉列表框中填入帶完全路徑的可執行文件名，按運行按鈕運行他。下拉列表框中保存着以前運行過的可執行文件名。你也可以方便地從中選擇一個。
4．被變速齒輪變速的進程啟動的進程也將自動被變速。由於幾乎所有的進程都是由NT的外殼進程（就是在變速齒輪中顯示為「Program Manager」的那個進程。桌面和資源管理器也都屬於這個進程）啟動的，所以如果把「Program Manager」加入到「速度改變的進程」列表中，將是一個方便的使用變速齒輪的方法。
如果進程列表沒有正確反映當前的進程狀態，可以點刷新按鈕刷新列表。對於一些不能在運行中改變速度，或者在運行中改變速度會發生異常的遊戲，請先設定好想要的速度，然後用除了第一種方法之外的方法啟動遊戲。 變速齒輪可以使用熱鍵方便地改變速度。在不能切換到變速齒輪的使用界面，例如遊戲正在運行時，熱鍵甚至是改變速度的僅有的方法。 點熱鍵按鈕可以彈出設置熱鍵對話框。固定速度熱鍵用於把變速齒輪設定到一個固定的速度，加快減慢熱鍵用於加快或者減慢速度。如果核選「加快減慢熱鍵使用精細調節」核選框，每次加快減慢2的0。1次方倍，否則每次加快減慢2的0。5次方倍。另外，使用Ctrl+加快減慢熱鍵也可以在每次2的0。1次方倍和2的0。5次方倍之間切換。「啟用熱鍵」核選框用於設置所有熱鍵是否有效。 注意：如果用鼠標拖動滑杆將只停在整數倍位置，但是使用左右鍵可以進行更精細的調節。也可以使用Page Up、Page Down、Home、End鍵移動滑杆。 改變一切與時間相關程序。
功能特點
1。最高變速可達256倍，微調精度可達0。001；
2。純軟件方式變速，絕不會損害電腦硬件；
3。自定義熱鍵、記憶速度、自動啟動等小功能一應俱全；
4。具有自我隱藏保護功能，在一定程度上起到反跟蹤，反屏蔽作用。
使用方法
1。下載後解壓到任意文件夾，以管理員權限啟動；
2。拉動變速條或輸入具體數值即可系統變速。
(推薦Windows XP系統，兼容性較好)
軟件性質（用途）
1。機器性能檢測、系統優化提速、應用軟件快速測試軟件。
2。適用於任何Windows程序，不針對特定遊戲。
3。採用純軟件方式改變時間數據，讓程序誤以為時間加快，所以絕不會損傷電腦，最多只會增加CPU使用率。[1]
機械裝置
變速齒輪包括普通外嚙合變速齒輪、普通內嚙合變速齒輪及行星變速齒輪。 行星變速齒輪 在輪式工程機械輪邊減速器中的行星變速齒輪機構，因其具有結構緊湊、載荷容量大、傳動效率高、齒間負荷小、結構剛度好且傳動平穩等優點，而廣泛應用於各式重型機械的終傳動中。在設計過程中，既要保證傳遞發動機或地面傳來的全部扭矩，同時又要保證其結構設計最優，並且進一步節約材料，降低成本，提高機械效率；因而利用數學模型，藉助計算機進行優選，在裝配和工藝不變的條件下，使其體積最小是具有潛力的選擇。
行星齒輪機構
1、基本結構
行星齒輪機構有很多類型，其中最簡單的行星齒輪機構是由 1 個太陽輪、1 個齒圈、1 個行星架和支承在行星架上的幾個行星齒輪組成的，稱為 1 個行星排，
行星齒輪機構中的太陽輪、齒圈及行星架有一個共同的固定軸線，行星齒輪支承在固定於行星架的行星齒輪軸上，並同時與太陽輪和齒圈嚙合。當行星齒輪機構運轉時，空套在行星架上的行星齒輪軸上的幾個行星齒輪一方面可以繞着自己的軸線旋轉，另一方面又可以隨着行星架一起繞着太陽輪迴轉，就像天上行星的運動那樣，兼有自轉和公轉2種運動狀態，在行星排中，具有固定軸線的太陽輪、齒圈和行星架稱為行星排的 3 個基本元件。行星齒輪機構作為變速機構，有多個行星齒輪同時傳遞動力，而且常採用內嚙合式，充分利用了齒圈中部的空間，故與普通齒輪變速機構相比，在傳遞同樣功率的條件下，可以大大減小變速機構的尺寸和質量，並可實現同向、同軸減速傳動；另外，由於採用常嚙合傳動，動力不間斷，加速性好，且運行可靠。
2、變速原理
由於單排行星齒輪機構有2個自由度，因此它沒有固定的傳動比，不能直接用於變速傳動。為了組成具有一定傳動比的傳動機構，必須將太陽輪、齒圈和行星架這3個基本元件中的一個加以固定(即使其轉速為0，也稱為制動)，或使其運動受到一定的約束(即讓該構件以某一固定的轉速旋轉)，或將某2個基本元件互相連接在一起 (即兩者轉速相同)，使行星排變為只有1個自由度的機構，獲得確定的傳動比。行星齒輪機構的傳動示意，設太陽輪的齒數為 zt，行星齒輪的齒數為 zx，齒圈齒數為zq，太陽輪、齒圈和行星架的轉速分別為 nt、nq、nj，並設齒圈與太陽輪的齒數比為 u，即
u = zq/ zt ，（1）
則上式行星齒輪機構的一般運動規律可表達為
nt + α nq-(1+ α ) nj = 0 （2）
由式 (1) 可知，在太陽輪、齒圈和行星架 3 個基本元件中，可任選 2 個分別作為主動件和從動件，而使另一個元件固定不動 (使該元件轉速為零) 或使其運動受一定約束 (使該元件的轉速為某一定值)，則整個輪系即以一定的傳動比傳遞動力。不同的連接和固定方案可得到不同的傳動比，3 個基本元件的不同組合可有 6 種不同的組合方案，加上直接擋傳動和空擋，共有 8 種組合，相應能獲得 5 種不同的傳動比。
變速齒輪的加工工藝
鍛造是變速齒輪加工的一種重要方法。[2]
變速齒輪鍛件是汽車中的一種重要零件，產品質量要求高、形狀複雜。從產品外形分析可知，它屬於雙端帶法蘭的盲孔鍛件，必須採用兩個分型面，才能從模具型腔中取出鍛件。 變速齒輪鍛件圖的設計應考慮如下一些問題： （1）確定分模面位置鍛件分模位置合適與否，關係到鍛件成形、鍛件出模、材料利用率等一系列問題。確定分模面位置最基本原則是保證鍛件形狀儘可能與零件形狀相同，以及鍛件容易從鍛模型腔中取出，並要求獲得鐓粗擠壓充填成二形的良好效果，同時考慮到開模時鍛件留在下模。因此，按該變速齒輪的複雜形狀，鍛件分模面的選擇應有兩個分模面，即凸、凹模水平分模面和左右兩半凹模垂直分模面。 （2）餘量及公差變速齒輪兩端法蘭是作為加工齒輪的毛坯，應在徑向及上下兩個端面都必須加放餘量。在與花鍵軸相對應的內孔直徑上，也需加放餘量。餘量及公差查閱資料。 （3）沖孔連皮根據零件的中心內孔直徑尺寸，可以擠鍛成形，但必須在孔內保留一層連皮，然後在切邊壓力機上沖除。連皮厚度應適當，若過於薄，鍛件容易發生鍛不足和要求較大的打擊力，從而導致型腔凸出部分 加速磨損或打塌；若連皮太厚，雖然有助於克服上述現象，但是沖除連皮困難，使鍛件形狀走樣，而且浪費金屬。所以在設計內孔的鍛件時，必須按資料正確及合理選用連皮厚度。 （4）模鍛斜度它的功用是使鍛件成形後能從型腔內順利取出，但是加上模鍛斜度後會增加金屬損耗及機械加工工時，因此應儘量選用最小的模鍛斜度。變形齒輪鍛件兩端法蘭處於左右兩半凹模內，已能順利脫模，可不必設置斜度。在中心內孔軸向高度上，必須設置斜度，易使凸模退出。脫模斜度數據按資料查取。（5）圓角半徑鍛件尖角處的圓角半徑直接影響着擠鍛時的金屬流動、型腔充滿、擠鍛力、模具磨損、鍛件切削加工量和鍛件轉角處流線切斷等。按變速齒輪零件的尺寸查資料得相應的圓角半徑。根據以上所得的數據，繪製出變速齒輪鍛件圖 齒輪結構設計需注意的幾個問題 由於齒輪具有質量、彈性以及加工誤差，所以在嚙合傳動過程中不可避免地存在着反轉誤差，這種誤差是非線性的，而且處於速度控制環之外，影響着位置控制環的穩定性，所以，在設計齒輪傳動的結構時，要注意以下幾個問題： 1、要有一定的齒輪加工精度。 2、齒輪的轉動慣量要儘可能地小。為使驅動裝置具有良好的動態特性，設計時要選擇剛度大，比重小的齒輪材料。通過齒形加工，轉動慣量會更小。 3、由於齒輪的轉動慣量值與其直徑的四次方成正比，所以，齒輪直徑應儘可能地小，尤其是直接安裝在電機軸上的齒輪。為了減少轉動慣量，可將大齒輪輪幅挖空，以減少齒輪的質量， 4、對於傳動比設計，除滿足機器裝置速度方面的要求外，還要使其達到最佳值，以使負載和慣量方面得到合理地匹配。這對提高系統的精度、效率及動態響應都是重要的 5、為了減少轉動慣量，提高負載能力，適當地增加降速齒輪傳動級數是必要的,但傳動級數不可過多，一般不要超過兩級。否則，將導致傳動鏈的精度、剛度及效率都將下降，機械時間常數將變大，這對系統的性能是不利的