台鐵DL2500型調動機

DL2500型
圖片來自blair-train
基本資料
地理位置　　中華民國（臺灣）主要用戶　　臺灣鐵路管理局製造年份　　2016年－2018年車輛編號　　DL2501－DL2524 軌距　　　　1,067 mm

DL2500型，於2016年至2018年間分四批購入，是一款臺灣鐵路管理局所使用的25噸柴液型調動機，共計24輛^[1]。^[2]

車種概述

臺鐵既有10噸與20噸貨車移動機已使用長達30年以上^[1]，性能不足、車輛老舊與維修零件取得不易，因此計畫採購24輛新型調動機替換並提升調車效率。最終這批總價達新臺幣4.3億元的採購案，在2015年1月22日由代理商宇晟機械以新臺幣2.9億元得標，並交由韓國新盛系統製造^[3]。
但過去韓製車輛紀錄不良，尤其PP自強號故障頻繁、維修困難，此案再次由韓商得標令維修員憂心不已^[4]。
臺鐵為了降低疑慮，將24輛DL2500型分四批生產，每批均由臺鐵派員前往製造廠監造與檢測，並將缺失改善後才交車，避免重蹈覆轍^[5]。

DL2500型使用美國康明斯QSC8.3渦輪增壓柴油引擎，為四行程直列式6缸引擎，具有275匹馬力，並配備引擎控制模組，液體變速器則採用日本日立NICO傳動設備的TDCN-22-1056，並配置雙傳動軸來驅動DL2500型的兩根輪軸，其時速提升至25km/h、牽引噸數達500公噸^[5]，相較於舊型調動機的15km/h、150與320公噸，性能提升不少。
除了性能上的提昇外，在工作環境方面，駕駛室配有空調、電扇與照明；安全方面，配有警醒裝置、車速紀錄儀與停留軔機，並增加無火迴送功能，可直接附掛於列車尾端回送，不同於舊型調動機須以平車運送^[5]，DL2500型的引進，改變了過去對調動機狹小、簡陋的印象。


	第一批	第二批	第三批	第四批
製造年	2016年3月	2016年8月	2017年4月	2018年3月
製造序號	S0179－S0184	S0192－S0197	S0199－S0204	S0221－S0226
配屬車站	DL-2501：宜蘭站 DL-2502：瑞芳站 DL-2503：鶯歌站 DL-2504：漢本站 DL-2505：和平站 DL-2506：和仁站	DL-2507：瑞芳站 DL-2508：鶯歌站 DL-2509：北埔站 DL-2510：和平站 DL-2511：宜蘭站 DL-2512：二結站	DL-2513：新豐站 DL-2514：成功站 DL-2515：清水站 DL-2516：田中站 DL-2517：新營站 DL-2518：九曲堂站	DL-2519：加祿站 DL-2520：五堵貨場 DL-2521：五堵貨場 DL-2522：五堵貨場 DL-2523：五堵貨場 DL-2524：岡山站