和宜合道
歷史
和宜合道以荃灣和宜合村（古稱「狐狸峽村」，即現時城門隧道轉車站橋下的鄉村）命名，於1960年代至1970年代興建，道路連接青山公路及城門道象山邨，以配合北葵涌及荃灣東部的發展。
政府在1987年2月興建城門隧道，將交界點擴建為和宜合交匯處，連接城門隧道公路，於1990年正式啟用。此後，和宜合道成為荃灣東部、葵涌往返沙田、大埔和北區的主要道路，從而使葵涌居民毋須途經獅子山隧道前往。
1985年，葵青區議會成立，葵涌從荃灣區分割出來，和宜合道是分界線之一，以和宜合道、昌榮路及城門道城門水塘一段為分界線，西面依舊屬荃灣區管轄，東面則歸葵青區管轄，故此象山、梨木樹等地方屬於荃灣區，而石蔭東邨等地方則歸葵青區。
交匯道路
和宜合道
和宜合交匯處
和宜合交匯處是和宜合道上的的一個交匯處，共有4個出口：