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求真百科

和氣站

圖片來自homemate-research-station

和氣站(日語:和気駅わけえき),位於岡山縣和氣郡和氣町福富,西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線車站[1]

目录

車站簡介

車站歷史

車站構造

  • 車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台及1面2線的島式月台,合共設有2面3線的混合式月台。車站大樓位於1號月台側,兩月台之間近神戶一方設有設有跨線橋連接。另外,下關一方設有維護路軌基地的備前維護路軌區和氣管理室。
  • 曾經在車站南面設有片上鐵道線月台,為一座1面3線的島式月台(4、5、6號[4]月台)。在下關柵原柵原駅一方設有地底連接通道前往國鐵(JR西日本)各月台。在片上鐵道月台南邊有數條片上鐵道線側線,另外,在柵原一方設有在1960年代建設的片上鐵道鐵路貨場。
  • 在片上鐵道廢止後,所有片上鐵道鐵道設施均撤走。片上鐵道舊站內鐵路貨場遺址現時為岡山縣道703號備前柵原單車道線岡山県道703号備前柵原自転車道線(片鐵浪漫街道)、停泊單車場、停車場與迴旋路。而月台地底連接通道中,山陽本線月台的樓梯部分已經回填和封閉,舊片上鐵道月台缺口部分現時在車站南邊出入口。片上鐵道車站建築物側現時在北邊出入口、行人、單車專用隧道。在山陽本線與片上鐵道線之間的側線遺址,現時成為了設有模擬平交道與信號機的2條訓練路軌線,以供岡山綜合實踐培訓中心実設訓練センター訓練使用。
  • 此站為直營車站,由東岡山站管理,為一座地區車站。但是,在2019年6月1日以後再沒有車站職員當值,櫃臺封閉,車站內改用對講機與車站職員聯絡。
  • 在2007年夏季,此站至南岩國站之間,引入可接受ICOCA自動閘機自動改札機。在同年9月開始使用[5]。另外,此站的自動閘機只有簡易入閘功能,在下車時不需經過自動閘口,只需把車票投入收集箱便可。另外閘外設有ICOCA增值機。

月台

月台 路線 上下行 方向 備註
1 O|S 山陽本線 上行 相生姬路方向 一部分2號月台
2、3 下行 岡山三原方向
  • 1號月台為上行本線,3號月台為下行本線,2號月台為上下行共用的待避線(中線)。列車主要使用1、3號月台,2號月台只讓來往岡山站至此站之間的區間列車折返之用,或等待特急通過的列車之用。另外,在2008年3月修正前,2號月台沒有列車前往姬路方向。
  • 在早上5時時段,設有從此站出發前往岡山方向的首班列車,該列車前往廣島方向的五日市(在星期六及假日為前往南岩國)(從岡山站至到站為不載客列車)[6],在2019年3月16日時間表修正起改為前往三原[7]

使用狀況

  • 以下是近年1日平均乘車人次[8]
乘車人次變化
年度 1日平均
乘車人次
1999 1,721
2000 1,745
2001 1,689
2002 1,660
2003 1,622
2004 1,559
2005 1,434
2006 1,410
2007 1,407
2008 1,396
2009 1,361
2010 1,343
2011 1,322
2012 1,344
2013 1,390
2014 1,361
2015 1,399
2016 1,372
2017 1,371

車站周邊

巴士路線

相鄰車站

西日本旅客鐵道
O|S 山陽本線
吉永和氣熊山

曾經存在的路線

同和鑛業
片上鐵道
中山中山駅 (岡山県)和氣本和氣本和気駅

相關視頻

山陽本線 和気駅を通過する高速貨物列車&旅客列車 2018 4 28

參考文獻

  1. 伊予和気駅(愛媛県松山市),ekisya
  2. 『JR全駅ものしりガイド』185頁
  3. 3.0 3.1 和気駅 駅情報:JRおでかけネット. 西日本旅客鐵道. [2018-12-23]. (原始内容存档于2018-12-23). 
  4. 「6號月台」位於5號月台柵原方向的缺口。該月台可容納2卡柴油列車。
  5. 從2018年3月起,使用ICOCA只可乘搭200公里以內的車程。另外,在2018年9月前不可於京阪神地區ICOCA範圍(在山陽本線中即從上郡站起姬路方向的各站)出閘。
  6. 交通新聞社『携帯全国時刻表』2016年12月號
  7. JTB時間表2019年3月號
  8. 「岡山県統計年報」