哈密爾頓 (安大略)

哈密爾頓 (安大略) 原圖鏈結 圖片來自hamilton.ca

漢密爾頓加拿大安大略省東南部城市。它位於安大略湖的最西端，在內陸的漢密爾頓港（Burlington灣）南岸。漢密爾頓（Hamilton）在2001年吸收了周圍的幾個社區，自1974年以來，漢密爾頓就已成為漢密爾頓-溫特沃斯（Hamilton-Wentworth）地區自治市的一部分，這大大增加了城市的面積和人口。

目录

歷史

1669年，法國探險家René-RobertCavelier抵達了塞勒德拉薩爾（Sieur de La Salle）。美國獨立戰爭後，1778年大批效忠英王的十三州殖民者遷居至上加拿大，並獲得「聯合帝國忠誠團體」（United Empire Loyalist）的稱號。

1785年，理查德·比斯利（Richard Beasley）在伯靈頓高地（Burlington Heights）的海岸定居，到1815年，該地區開啟了歐洲永久定居點。喬治·漢密爾頓（George Hamilton）領導了在當時稱為巴頓鎮（Barton Township）的村莊建立村落的行動。在伯靈頓運河開放以將漢密爾頓港與安大略湖連接起來七年之後，於1833年達成目標。

地圖 原圖鏈結 圖片來自worldeasyguides

這座城市以喬治·漢密爾頓（George Hamilton）的名字命名。在漢密爾頓的早期發展中，附近的鄧達斯（Dundas）掩蓋了漢密爾頓，但伯靈頓運河（1830）開通將漢密爾頓港與安大略湖相連，使其迅速 發展成為重要的港口和鐵路中心。 哈密爾頓的本土經濟以往靠重工業及鋼鐵業帶動，故該城亦有「鋼鐵城」（Steel City）之稱，但近年來則倚重如醫療業等的服務業。

漢密爾頓（Hamilton）擁有寬闊的深水港，以及1854年大西部鐵路（Great Western Railway）的到來，非常有資格成為工業中心。全國鐵路的擴張推動了對鋼鐵的需求，漢密爾頓的經濟開始繁榮。“雄心勃勃的城市”在經濟上一直名不虛傳，但快速的城市化和競爭激烈的商業環境意味著環境保護並不是重中之重。 漢密爾頓的新自來水廠於1859年開業，極大地改善了與飲用水和污水有關的公共衛生問題，但自然環境繼續受到影響。

到1860年代，漢密爾頓港的魚類種群顯著下降，並正在崩潰。工業和家庭污染，以及大量的污染，已開始使海港的南岸變得無法識別。隨著漢密爾頓的工業部門在第二次世界大戰中蓬勃發展，倫敦市的港口成為大湖區最繁忙的港口之一，當地居民，組織，媒體和政府開始意識到忽視該地區自然遺產的危險。1960年代，漢密爾頓觀眾聲稱“海灣已變成巨大的潛在污水池，不適合人類，動物或大多數形式的植物生活。”

伍德沃德廢水處理廠於1964年開業後不久，社區開始支持建立一種更強有力的方法來保護漢密爾頓港的自然環境。

到1987年國際聯合委員會將海港確定為大湖地區43個“關注地區”之一時，漢密爾頓社區已準備好在環境管理與娛樂和工業用途平等的基礎上到漢密爾頓港。該社區於1992年完成了《漢密爾頓港口補救行動計劃》（HHRAP），作為恢復漢密爾頓港口生態健康和將港口從AOC列表中刪除的路線圖。

地理位置

它位於安大略湖的最西端，在內陸的漢密爾頓港（Burlington灣）南岸。

經濟

漢密爾頓現在是加拿大領先的工業中心之一。它的鋼鐵工業始於19世紀中葉，現已發展成為加拿大最大的鋼鐵工業，佔加拿大鋼鐵總產量的主要部分。其他行業包括鐵路設備，服裝，電器，渦輪機，汽車零件，電線，釘子和糖果的製造。衛生保健，地方政府和教育對經濟也很重要。該市還是金融中心和廣泛的水果種植區的中心。它是加拿大最大的露天市場之一。

景點 

市內有多處旅遊點、名勝及古蹟，如皇家植物園（Royal Botanical Gardens）、加拿大戰機博物館（the Canadian Warplane Heritage Museum）、布魯斯遠足徑（the Bruce Trail）及全國首家蒂姆·霍頓斯咖啡店等。

教育

• 麥克馬斯特大學
• 莫霍克學院（Mohawk College）。