埃里希·哈特曼
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埃里希·哈特曼
| 埃里希·哈特曼 | |
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| 出生 | 1922年4月19日 |
| 逝世 | 1993年9月20日（71歲） |
| 國籍 | 德國 |
| 民族 | 日耳曼人 |
| 職業 | 軍人、飛行員 |
目錄
人物經歷[1]
- 埃里希·阿爾弗雷德·哈特曼（德語：Erich Alfred Hartmann，1922年4月19日－1993年9月20日），是第二次世界大戰時期德國空軍的超級王牌飛行員。由於他平易近人的開朗作風，仍未脫離稚氣的臉龐以及一頭純正的金髮，周圍的人都把他稱為了「小孩」（Bubi）。哈特曼從1941年加入了「第五十二戰鬥機聯隊」（JG 52）到1945年5月正式投降為止一共擊落了三百五十二架被核實的戰果，榮獲了僅授予來自全部軍種二十七人的「鑽石雙劍橡葉騎士十字勳章」，並且成為了世界空戰史上擊落敵機最多的飛行員。因為一度把引擎蓋周圍漆成了黑色鬱金香圖樣，使得有些蘇軍飛行員把他稱為了「來自南方的黑色魔鬼」，他也喜歡在自己的座機（大部分為不同型號的「梅塞施密特」Bf-109戰鬥機）上塗上印有自己女友別名「Ursel/Usch」（烏爾蘇）的紅色愛心射箭圖案。哈特曼在實戰中總結了一套完全不同於過去「盤旋－遠距離開火」的「觀察－判斷－攻擊－脫離或暫停攻擊」戰術，他一共執行了一千四百零四次戰鬥任務，交戰了八百二十五次，外加十四次的迫降經歷，從未讓一名自己的僚機喪生。
職業生涯
- 埃里希·哈特曼1922年4月19日出生於德國符騰堡地區魏斯扎赫城，1925年曾跟隨開診所的父親來到過中國，29年回國。他對飛行的興趣和從小受到的良好的薰陶是同他的母親分不開的，1936年，作為一名具有冒險精神的航空體育運動愛好者，他的母親建立了一家滑翔俱樂部，正在讀中學的哈特曼加入了俱樂部。1937年底，他先後獲得「A」級、「B」級和「C」級的滑翔機駕駛員證書，成為希特勒青年飛行團的教員。
- 1939年9月1日，歐洲戰爭爆發，半年後，高中畢業的哈特曼報名參軍，進入德國空軍第十訓練團。很快，他在飛行和射擊方面的天賦就顯現了出來，他特別喜歡近距離射擊，而不是當時流行的遠距離射擊，高超的射術令同行望塵莫及。
- 可是，同其它超級王牌飛行員大多首次升空作戰便有戰果不同，哈特曼第一次參加空戰時，就象一個初學飛行者，不僅顆粒無收，而且犯了許多低級的錯誤。
- 1942年10月4日，哈特曼作為勒斯曼的僚機，在格羅尼茲和迪戈拉一帶做警戒飛行時，奉命截擊一隊敵機。
- 耳機中傳來長機聲音：「左前下方有敵機，靠攏，站位，攻擊」。可哈特曼怎麼也找不到敵機的影子，還與長機拉開了距離。終於，兩架綠色的飛機出現在前方，距離200米，這傢伙頓時心跳加速，熱血上涌，立刻把長機拋在一邊沖了上去，在300米距離上，他瘋狂開火，一下子打光了全部子彈，可惜全部落空，還差一點撞到蘇機上。待哈特曼避開後，才發現自己已深陷蘇機包圍，長機又不知所蹤，害怕得要死的哈特曼急忙鑽進一片雲層，穿出雲層後發現沒有敵機，他才鬆了一口氣。「別怕，我在掩護你，快穿雲下降與我會合」，耳邊又傳來長機的聲音。哈特曼依命下降，卻發現一架飛機直奔而來，他又害怕起來，不停地做機動，卻始終無法擺脫對方。兩機越來越近，哈特曼縮着脖子，躲在防彈鋼板後，很奇怪對方為什麼不開火。終於，他擺脫了「敵機」，卻因為油料不足迫降在公路上，被德陸軍士兵送回了基地。
- 大隊長的一頓臭訓已在等待着他。擅自離開長機，搶占長機攻擊位置，擅自躲進雲層，將長機誤認為敵機，為了這幾條罪狀，哈特曼被罰與地勤工作三天。但此役中他吸取了許多教訓，從此空戰中不再盲目出擊，而是逐漸開始冷靜地觀察和判斷，一個可怕的殺手逐漸成長起來。
- 1942年11月5日下午，哈特曼在迪戈附近起飛，攔截8架伊爾-2強擊機和10架米格-3戰鬥機，混戰中，他死死咬住一架伊爾-2，瞄準其最薄弱的滑油散熱器開火，敵機當場空中爆炸，哈特曼終於打破「光蛋」。可誰想，由於他跟得太近，又脫離較晚，爆炸的碎片擊中了他的飛機，待哈特曼迫降在地面上時，艙內的濃煙已熏得他幾乎窒息――想不到第一次勝利竟然是「同歸於盡」。
- 哈特曼在不斷地進步，在實戰中，他總結了一套「觀察－判斷－攻擊－脫離或暫停攻擊」的戰術，這同當時流行的盤旋並遠距離開火的戰術完全不同。憑此戰術和自己的高超技術，哈特曼的戰績開始發瘋一般漲了起來。1943年8月17日，他擊落架數已達到80架，平了一戰第一王牌里希特霍芬的記錄，10月29日他擊落了第150架飛機，平均每月打下18.5架，5天打下3架，被授予鐵十字勳章。
- 哈特曼駕駛的飛機頭部有一個象黑鬱金香花心的箭頭，蘇聯飛行員給他起名「南方黑色魔鬼」，一見到這個標誌就遠遠避開，因此一段時間裡，他竟然無事可做，只好同僚機互換座機，才算有了戰鬥的機會。1944年7月1日，哈特曼已擊落250架飛機，希特勒親自為他頒了劍柏騎士十字勳章，8月24日他的記錄已超過了300架，獲得了德國空軍的最高獎勵――鑽石騎士十字勳章，並再次得到希特勒的接見。
- 可是在接見前發生了軍官叛亂，安全措施異常嚴密，哈特曼被要求進入之前交出手槍，他拒絕了，「請告訴元首，若他對自己的前線軍官都不能信任的話，那我就不要勳章了」。最終，他還是見到了元首，同一個月前相比，哈特曼分明感到元首的健康狀況嚴重惡化，在用顫抖的手為他授勳的過程中，希特勒只說了一句話：「我希望，我們能擁有更多像您這樣的人。」在共進晚餐時，希特勒同哈特曼交換了關於時局的一些看法，希特勒承認，在軍事上，德國已經失敗了，哈特曼也說了一些真話。利用假期，哈特曼同相戀四年的女友舉行了簡易的婚禮。婚期原定於聖誕節，但哈特曼有種預感，那時他可能回不來了。
- 婚後8天，哈特曼重返前線，拒絕了進入駕駛噴氣戰鬥機Me-262的專家中隊，他回到了移防至捷克斯洛伐克的52聯隊，在那裡，美國的P-51「野馬」在等待着他。這種二戰後期出現的飛機，速度快，航程遠，機動靈活，堪稱最優秀的活塞戰鬥機。P-51「野馬」的登場，令德國空軍非常艱苦，落後的Me-109根本不是"野馬"的對手。看着隊友不斷減少，哈特曼痛苦萬分，上司決定，停止攻擊美軍，以保存實力，但他的戰功薄上還是添上了7架「野馬」。
- 1945年5月8日，就在德國宣布無條件投降的這天，哈特曼在執行最後一次任務中，擊落了第352架飛機。為不將對蘇作戰的王牌落到蘇聯人手中，上司命令他飛往多特蒙德，向英國軍隊投降，但最終哈特曼沒有丟下自己的部隊，率200人的隊伍向美軍投降，很快便被移交給了蘇聯，在那裡，他被判了25年徒刑，1955年才被釋放。
- 1955年11月，回到西德不久的哈特曼同妻子補辦了宗教儀式的婚禮，這是一個推遲了10年的婚禮。
- 哈特曼加入了重建的西德空軍，並擔任了以里希特霍芬的名字命名的71戰鬥聯隊指揮官，裝備F－86MKV1噴氣式戰鬥機。1970年9月30日，哈特曼退出現役。
- 哈特曼驕人的戰績和空戰戰術理論的貢獻使他贏得了包括對手在內的所有人的尊重。而且，哈特曼參戰已屬於二戰的中後期，前蘇聯已由防禦逐漸轉為反攻，他所擊落的絕大部分戰果都是在德軍並不占有空中優勢的情況下所取得的，這一點同其它德軍超級王牌相比，應該說更加來之不易
主要成就
- 世界空戰史上頭號王牌飛行員
個人評價
- 哈特曼在戰鬥中的傑出表現是他的對手都不得不承認和欽佩的。道格拉斯·麥克阿瑟稱讚哈特曼是創造史無前例的世界記錄的人物，並對哈特曼的獨創戰術尤為欣賞，稱他是善於與「舊戰術方法決裂」的偉大飛行員。鑑於未來戰爭科技水平之高，人自身的因素如經驗，技術，直覺等不再是影響戰鬥力的重要因素，像二戰時期湧現出來優秀王牌們將不會在未來戰爭中出現。