墨西哥油管爆炸案
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墨西哥油管爆炸案（Explosión en Tlahuelilpan|lit=特拉威利潘爆炸；亦做“特拉威利潘漏油事件”），是指在2019年1月18日，发生于墨西哥一间炼油厂附近的管道大爆炸事故。事发地点位于墨西哥城以北100公里，伊达尔戈州[1] 的一个小镇特拉威利潘|Tlahuelilpan。事件至少造成117人死亡、多人严重烧伤。而其原因可能是单纯的油管破裂，或是由于盗油者在油管上钻洞偷油。
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事件经过
事件起源于国有企业墨西哥石油公司——图拉炼油厂（Tula Refinery）的石油管线不停外漏燃料长达数小时。而造成泄漏问题的原因，是有人在这条管道上钻孔偷油。燃油泄漏到附近小镇，当时有大批小镇居民拿着水桶等容器赶往现场，欲将把泄漏的燃油运回家。在2小时后，现场就出现爆炸事故，大批居民遇难。爆炸事故至今已造成114人死亡。
下午5点06分，国防部终于派出了陆军配合州警前往“封锁漏油点”；但先遣的军警部队不到25人，捞油的村民却高达800人以上，尽管士兵们不断喊著“现场会爆炸很危险”、“油气有毒快避难”，但村们却毫不理会，甚至要军队“滚蛋”——于是先遣部队决定撤离。
下午6点50分，PEMEX关闭漏油油管的上游阀门。
下午7点10分，在不明原因的引燃下，漏油处发生大爆炸——爆炸火舌一度窜高至7公尺，大批居民遇难。事故发生时，喷发的火焰高达20米，不少伤者浑身是火往外跑。
事发后第二天，鉴证人员在现场收集并清点烧焦的人体残肢。大批民众聚集在封锁线外，等待有关失踪家属的消息。伊达尔戈州一截油管周五怀疑因为有人盗油导致爆炸。当地传媒报道，当时现场聚集了约600至800人，造成严重死伤。墨西哥中部伊达尔戈州州长，法亚德（Omar Fayad）表示：⋯⋯我们所掌握的死伤人数已攀升至66人死亡，76人受伤。
回应
2018年12月刚上任的墨西哥新总统洛佩斯，随即在推特发文表达关注，表示希望“整个政府”协助现场救援，并同时谴责偷油行为。其承诺会全力救治伤者，并承诺加强打击偷油活动。
墨西哥公共安全部长Alfonso Durazo|阿方索·杜拉佐（Alfonso Durazo）在记者会上表示，墨国军方在墨西哥石油公司关闭阀门约4小时前就已经发现漏油。
伊达戈州长灾后第一时间就质疑起墨西哥军队“逃离现场的决定”，并表示：“为什么军队不开枪？为什么军队放任民众违反公安禁令抢油？如果军队有尽到责任的话，今天就不会酿成这起悲剧！”。而对此，墨西哥总统则是公开出面力挺军方，因为军方对于盗油者的强硬执法，往往会激起村民协同犯罪集团的群起反抗，因此军方回避正面冲突的决定，墨西哥总统认为“并无不妥”。
墨西哥国家石油公司（PEMEX）辩解声称其近“4个半小时”不关阀门，是以供油稳定为重、符合应变程序的合理观察范围。
政府与民间内却高度怀疑PEMEX之所以慢半拍，或许只是和盗油集团串通好、让他们趁乱捞油，但该怀疑缺少证据。
类似事故
于2010年12月，墨西哥中部同样发生因偷油而引起的管道爆炸起火事件，造成28人死亡，包括13个儿童。大火造成人命伤亡外，也烧毁大量房屋，5000人受影响。
背景
随著国际油价在2016至2017年的逐步回温，墨西哥的窃油犯罪也疯狂攀升；与2013年相比，窃油犯罪事件飙涨了2,000倍。至2018年，根据墨西哥内政部的估计，境内的每条输油管，平均每1.4公里“就有一个窃油孔洞”。
墨西哥偷油情况猖獗，2018年就为国家带来超过三十亿美元损失，政府近年虽然采取措施打击，但成效有限。当时新上任的墨西哥总统洛佩斯·奥布拉多尔（Andrés Manuel Lopez Obrador）亦誓言打击偷油问题，其反盗油计划包括派遣数千名士兵把守墨西哥石油公司旗下炼油和输油设施，关闭其部分输油管道改用油罐车运输石油。
当局早前宣布派遣数千士兵，加强炼油和输油设施的保安；若一旦发现哪条管线的管压下降，该管全线就即刻停止输油，并追查漏油源头。而油管停止供油后，通路加油站的汽油需求都由油罐车运输，并由墨西哥军队护送，以防止当地黑帮打劫，或职员勾结偷油。
以油罐车“武装输油团”来取代油管的应急输送，虽确保了油料交送的透明性，但油罐车的运送成本却是油管的1400%。在墨西哥全境的断油扫黑，亦导致了民间对汽油的恐慌心理，全国各地出现了大批的抢油人潮，基层通路的储油瞬间被高峰的恐慌需求给清空。但此时的油管已因断油而失能，而数量与效率有限的武装油罐车队又应接不上前线的需求。