壮三
历史
台湾清治末期,壮三地区为一街庄,称为“壮三庄”,隶属于民壮围堡。该庄东与壮七庄、壮四庄为邻,南与壮二庄为邻,西南边一小段与四阄庄为界,西边及北边为壮一庄。
1901年(日治明治三十四年)11月,废县厅改设二十厅,该庄隶属于宜兰厅,编入第十六区,。1905年(明治三十八年)7月,第十六区改名“民壮围区”。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄仍隶属于宜兰厅。1920年(大正九年),废十二厅改设五州二厅,该庄改制为“壮三”大字,隶属于台北州宜兰郡壮围庄。1940年10月宜兰街升格为宜兰市,壮三大字并入宜兰市。
聚落
本地区发展较早的聚落为壮三,在日治期初期的官方地图上已有记载。
学校
交通
台铁宜兰线是台湾东北部铁路干线,大致以北北东—南南西走向转北北西—南南东走向经过壮三地区西北部及西部边界地带。境内未设站,但宜兰车站即位于西北部边界外缘,属一等站,停靠大部分普悠玛号、太鲁阁号、自强号、复兴号列车及全部莒光号列车、区间快车、区间车。由此可前往台铁沿线各地。
省道台9线(环市东路二段)又称“东部干线”,大致以北向南经过本地区东南部。由该道向北绕过宜兰市区东侧可前往礁溪、头城西南部、坪林、石碇、新店等地,向南可前往五结、罗东、冬山、苏澳等地。
乡道宜14线(黎明路)是外员山至壮五的道路,大致以西向东曲折经过本地区中部偏南地带。由该道路向西可前往四阄东北部、珍子满力、外员山并止于省道台7线路口,向东可前往壮四、壮五并止于乡道宜9线路口。
乡道宜19线(黎明三路)是壮四至南津的道路,大致以北向南蜿蜒经过本地区中部偏东地带。由该道路向北可前往壮四西部、壮七西南部并止于省道台7线路口,向南可前往壮二中部并止于乡道宜18线路口。
参考文献
- ↑ 好拍新景点!宜兰市最美文创园区 逛原民市集、还有隐藏版几米景点,ettoday