大中央總站
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大中央總站（Grand Central Terminal)，又譯為大中央火車總站，位於美國纽约市曼哈顿中城，為大都會北方鐵路的地下化鐵路車站，可與紐約地鐵的大中央-42街車站轉乘7號線、萊辛頓大道線（4號、5號、6號線）及S線。該站占地面积48英亩（19公顷），與賓夕法尼亞車站同為大紐約地區重要的交通樞紐，也是美国最繁忙、最著名的铁路车站之一。
中央火車站位於第42街與第45街與公園大道（Park Avenue）和萊剋星頓大道（Lexington Avenue）交會之處。如果按月台的数量来说，大中央總站是世界上公共建築空間最大的鐵路車站，也是全世界最大的公共空間，列車500個班次列車進出中央火車站位於第42街與第45街與公園大道（Park Avenue）和萊剋星頓大道（Lexington Avenue）交會之處五六十萬人出入使用，更使它成為世界最繁忙的建築空間。
目录
歷史簡介
中央火車站是由美國鐵路大王范德比爾特（Cornelius Vanderbilt）出資建造，於1913年啟用。中央火車站的啟用，使紐約交通更便利，外觀雄偉的車站更吸引許多觀光客駐足欣賞，它的集體經驗與記憶成成為美國文化的一部份。。自車站落成後，車站附近的公園大道上如雨後春筍般出現了許多飯店、辦公大樓及豪宅，也因此使這裏成為全曼哈頓島地價最高的地區。1963年，龐大的泛美大廈（現大都會人壽大廈）於大中央總站北邊建成，由於其落成破壞了大中央總站附近的景致，引來抗議聲浪，但麻煩還沒結束，1968年，賓州中央鐵路公司曾計畫拆除大中央總站42街的一部分候車室，以興建辦公大樓，但由於當時美國前第一夫人杰奎琳·肯尼迪的強烈反對，大中央總站才逃過改建的命運。1983年，大中央總站列入國家歷史文物保護名冊。1992年，大中央總站開始進行全面整修的工作，以應付日趨增長的通勤人潮。
建築
除了高運載量之外車站的外觀與大廳更是令人印象深刻。大中央車站是座布雜學院式（Beaux Arts）建築風格的火車站，四方穩重的建築，高大的基柱，正面看來猶如紐約市的凱旋門。美國建築師瓦倫（Whitney Warren）設計所創作的雕像時鐘立面，高高掛在建築物的最上方。莫邱立、海克力斯、彌涅爾瓦的雕像分別代表商業、道德與精神，讓人感受到美國繁華之外的道德精神文化。
大廳天花板
大厅裡的星空穹庐原画於1912年，由法国艺术家保罗·塞萨尔·埃勒创作，但在30年代后期因脫落而重新繪製。星空图所绘的天空是反向的，范德比尔特家族的后人解释说这是从上帝的视角俯瞰星空，所以和人类的视角相反，从星空以外的世界看星空。另外，星空位置也和現在的真实位置不一样，原因是这是根据中世纪时期的星空图描绘的。
1998年，殘舊的屋頂進行翻修主要是為了清除屋頂的黑色污垢。翻修之前，大家都認為是那個年代的蒸汽火車[1] 和柴油機車燃燒的煙塵弄髒屋頂，經過取樣化驗後卻發現幾乎都是尼古丁殘留物，反映出當時人們抽香菸的普遍程度。
中央大厅
中央大厅位于车站的正中央，經常挤满人潮，售票亭和詢問處就設在此處。九一一恐怖攻擊事件之後，大厅上掛了一幅美國國旗。中央大廳經常是人們見面的地方，而詢問處上的四面鐘是車站內最注目的地標，這四面鐘的盤面都是用貓眼石作的，价值大約为1000万美元至2000万美元之間。詢問處裡，有一個祕密通道可通往地下。
大中央總站外，面對42街的正門有一面世界最大的蒂芬妮玻璃，玻璃兩旁有彌涅耳瓦、赫耳墨斯和墨丘利等希臘神話神祇的雕像，為世界最大型的雕像群，由法國的雕刻家Jules-Felix Coutan建造，有48呎（14.6公尺）高，而鐘的周長有13呎（4公尺）長。
大廳內有許多的穿堂走道，乘客可進出不同的候車月台。