大分機場

大分機場（外景）原圖鏈接來自 學海蕩舟 的圖片

大分機場（日語：大分空港， 英語：Oita Airport）（IATA: OIT，ICAO:RJFO），一個位於日本大分縣國東市的民用機場，根據日本空港整備法被分成第二種機場，大分機場是位於國東半島的沿岸海域填海而成的空港。平成16年度乘客人數約有187萬人。2006年3月的新北九州機場開港、日豐本線沿線自治體（中津市、豐前市）往東京國際空港就會利用大分空港、雖然新北九州空港在運賃、航班數目、距離和時間都比較方便，且是24時間運用的、而深夜亦有航班往東京國際空港、如果由大分市內往新北九州空港一定會乘搭JR九州的特急Sonic、但在計算上、可能需要花上3小時。

目錄

歷史

1938年 開始建設海軍航空隊的大分飛行場，飛行場位於大分市今津留。

1957年 第2種空港開始運作（跑道長1，080m）。

1964年 2月27日富士航空的KonbeaCV240（JA5098）降落失敗而墜落、20人死亡。詳見（富士航空機墜落事故）。

1971年 大分機場因新產業都市指定之條件，由大分市內搬遷至國東市、「新大分空港」開始運作（跑道長2，000m）。

1973年 「新大分空港」改名為「大分空港」。

1982年 延伸至2，500m開始運作。

1988年 跑道延伸至3，000m開始運作。

大分——東京

大分——大阪

大分——名古屋

國際線

大分——首爾

大分——台北桃園機場（季節性包機）

視頻

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