大埔新市鎮
大埔新市鎮 |
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大埔新市鎮（英語：Tai Po New Town）是香港九個新市鎮之一，座落於新界東大埔。二次大戰以後，大埔的人口不斷增加，1971年大埔的人口已增至67,000多人。1979年1月，港府宣佈將大埔發展為新市鎮。[1]
目錄
歷史
有史記載，1672年建立大埔舊墟，1892年增闢新墟太和市，以至1970年代發展為大埔新市鎮。
大埔一地，原屬瀕海的荒僻地帶，最初見於史書記載，是在西元918年時，由南漢政府置為「媚川都」，撥劃軍籍三千人隸屬此都，督令他們入海採珠作為國家財富。據說當時的大埔海（即今日的吐露港），水深土沃，盛產蚌珠，被稱為「媚珠池」。
九廣鐵路於1906年動工興建，於1910年完成，設立大埔墟火車站（今香港鐵路博物館），使大埔墟成為當時新界主要的貿易中心。運頭角里現存的建築物於1907年興建，是當時管理整個新界的理民府的辦事處。
大埔到1960年代才展開大規模的開發，按前工務局轄下的城市設計處擬備的圖則，在大埔墟與前理民府之間闢拓土地，這個新發展區稱為大埔中心區。
1972年10月，當時的總督會同行政局通過一項大型房屋計劃，以期在1980年代中期可為180萬人提供足夠居所。在這項房屋計劃下，超過一半的房屋會在沙田、荃灣和屯門新市鎮興建，而計劃於大埔興建的公共房屋，預計只會容納約33,000人。
1974年當局決定在大埔興建全港第一個創新園。大埔創新園的填海工程於1976年展開，同時展開大埔第一個公共屋邨，即汀角路旁的大元邨的填海工程。1977年在魚角興建大型臨時房屋區，以收容受發展大埔區的清拆行動影響而須遷置的居民，當中鄰近的「元洲仔寮屋區」居民是首批入住這個臨時房屋區的居民。
由於公共房屋政策作出重大修訂，大埔發展區的目標人口總數為22萬。1979年1月大埔獲列為新市鎮，1980年12月12日大埔分區計劃大綱草圖編號LTP/47於憲報公布。1990年代中期，三百多公頃的土地已經由填海闢拓而成。這些土地用作發展一個基本上自給自足的社區，具備完善的工商業和社區設施，為約30萬人服務。
地理
大埔新市鎮由原來的大埔舊墟（最初的大埔墟）、大埔墟（太和市），以及主要由填海而成的新區（今日汀角路沿線東南邊的廣闊土地，包括大元邨、大埔中心、廣福邨、富善邨、新興花園和大埔工業邨等）組成。林村河由西向東穿過新市鎮的地理中心。興建在林村河上的主要橋樑有寶鄉橋、廣福橋、太和橋、錦和橋與錦石橋。
社區設施
社區設施是根據《香港規劃標準與準則》的規定進行規劃，以便為新市鎮的居民提供服務。以下是較為重要之工程項目：
影片
參考文獻
- ↑ 細看香港鐵路通車百年 帶動地區經濟發展與民生｜悅讀歷史，stheadline