大森车站 (北海道)
大森站 |
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路线 故乡银河线 类型 地面车站 启用日期 1968年(昭和43年)10月1日 关闭日期 2006年(平成18年)4月21日 |
大森站(日语:大森駅/おおもりえき Ōmori eki)
目录
简介
历史
在设置此站当初为临时乘降场 ,通常临时乘降场没有记载在道内版时间表中,但是此临时乘降场记载在内。
- 1948年(昭和23年)7月1日 - 为了维护路轨事务所(路轨组)相关人士通勤和通学需要,部分列车停靠此临时乘降场[1]。
- 日期不详 - 临时乘降场向高岛一方迁移1.1公里[2]。
- 时期不详 - 道路整备により数十m高岛侧へ移転[3]。
- 1968年(昭和43年)10月1日 - 日本国有铁道池北线大森临时乘降场(局 设定)启用[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由北海道旅客铁道(JR北海道)营运,同时升级为车站[4]。
- 1989年(平成元年)6月4日 - 北海道池北高原铁道继承池北线[5][6][7][8][9]。
- 2006年(平成18年)4月21日 - 故乡银河线全线废除[10],此站也废除。
站名的由来
有一个说法,名称原自阿伊努语的“ポロケナㇱ(poro-kenas)”,其意思是“大、河原之林”[4]。
车站型式
车站周边
相邻车站
参考文献
- ↑ 1.0 1.1 停车场変迁大事典 国铁・JR编II 1998年10月 JTB发行。
- ↑ JTB出版的《停车场変迁大事典》只记述1981年(昭和56年)夏天前的情况。在1956年(昭和31年)测量,国土地理院2万5千分之1地形图,临时乘降场位于“十胜高岛”后方位置。
- ↑ 1968年(昭和43年)修正、1969年発行、国土地理院2万5千分の1地形図“十胜高岛”。踏切がなくなり、集落中心に近い位置に移动。
- ↑ 4.0 4.1 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり~駅名のルーツ探求~ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 139 (日语).
- ↑ 田中和夫(监修). 写真で见る北海道の铁道. 上巻 国铁・JR线. 北海道新闻社(编集). 2002-07-15: 236–237页 (日语).
- ↑ 田中和夫(监修). 写真で见る北海道の铁道. 下巻 SL・青函连络船他. 北海道新闻社(编集). 2002-12-05: 222页–223页.
- ↑ 北见现代史编集委员会(编集). 北见现代史. 北见市: 952页,954页. 2007-01 (日语).
- ↑ ふるさと银河线10周年记念事业実行委员会(编集). ふるさと银河线10年のあゆみ: 21–24页、95页. 1999-06-04 (日语).
- ↑ さよなら池北线、こんにちは银河线-JRがお别れ列车。あすから“ちほく高原铁道”. 北海道新闻 (北海道新闻社). フォト北海道(道新写真データベース). 1989-06-03 [2016-11-25]. (原始内容存档于2016年11月25日) (日语).
- ↑ 95年の旅 终着駅*银河线*北见に最终列车. 北海道新闻 (北海道新闻社). フォト北海道(道新写真データベース). 2006-04-21 [2016-11-25]. (原始内容存档于2016年11月25日) (日语).