車站簡介
- 車站名稱取自地名。地名原本名為「大椴子(おおとどこ)」,後來更為現名。“大椴子”源自阿伊努语的“ポロトトコ”半翻译而成。当中“ポロ(poro)”指“大”,至于“トトコ”,在上原熊次郎(日语:上原熊次郎)与《站名之起源(1939年版)》中,指出源自“トゥトゥㇰ(tu-tuk)”(岬・突出),也有源自“トゥエトコ(tu-etoko)”(山、端)和“トトコ”(上面有一片沼泽)的说法。
- 隨著羽幌線廢線,車站在1987年(昭和62年)3月30日廢除。
- 部分普通列車通過此站,在1986年(昭和61年)11月1日修定的時間表中(廢除前的時間表),上下各1班列車通過此站(為急行「羽幌」後續,停靠主要站的列車)[1])。
歷史背景
- 1927年(昭和2年)10月25日 - 鐵道省留萠線留萠站至此站之間開通,此站啟用。當時為一般車站。
- 1928年(昭和3年)10月1日 - 留萠線此站至鬼鹿站之間開通,成為中途站。
- 1931年(昭和6年)10月10日 - 留萠站至古丹別站之間的區間從留萠線分離,路線名改為羽幌線,成為羽幌線車站。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
- 1960年(昭和35年)9月15日 - 結束處理貨物。
- 1972年(昭和47年)2月8日 - 結束處理行李。
- 1987年(昭和62年)3月30日 - 羽幌線全線廢除,此站也廢除。
車站構造
- 車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊(幌延方向的列車會開啟左邊車門)に存在した。
- 此站是無人車站。
- 在有人車站的時代還有車站大樓[2]。
- 車站大樓位於站內西邊,鄰接月台。
周邊設施
- 北海道道958号大椴线(日语:北海道道958号大椴線)
- 国道232号(日语:国道232号)
- 大椴子川
外部連結參考文獻
- ↑ 時間表《JNR編集 時刻表 1987年4月号》,1987年4月發行)JR新聞13頁。
- ↑ 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)199頁。