车站简介车站历史
- 1913年(大正2年)11月1日 - 常总铁道车站启用。
- 1927年(昭和2年)7月1日 - 鬼怒川线开通。
- 1945年(昭和20年)3月30日 - 与筑波铁道(第一代)合并,成为常总筑波铁道车站。
- 1964年(昭和39年)1月16日 - 鬼怒川线废止。
- 1965年(昭和40年)6月1日 - 与鹿岛参宫铁道合并,成为关东铁道车站。
- 2009年(平成21年)3月14日 - 此站可以使用IC卡PASMO。
车站构造
- 此站是地面车站,设有2面2线的相对式月台。此站是委托车站。月台靠近下馆一方设有站内平交道。在取手方向月台上设有候车室。
- 此站前后位于单线区间,因此需要进行列车交会。
- 曾经车站大楼位于下馆方向月台侧。随著车站西边开发住宅区,便迁移至现时位置。
月台
使用状况
乘车人员变化
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年度
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1日平均人次
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1998
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242
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1999
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230
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2000
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212
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2001
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214
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2002
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201
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2003
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208
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2004
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215
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2005
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209
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2006
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201
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2007
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186
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2008
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193
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2009
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135
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2010
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178
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2011
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142
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2012
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161
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2013
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169
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2014
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158
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2015
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150
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2016
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173
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2017
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166
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2018
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149
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车站周边
- 车站西边有住宅区。
- 常阳制菓
- 茨城县立县西生涯学习中心
- 特别医疗法人平仁会下馆医院
- 茨城县立下馆工业高等学校
- 茨城县立筑西产业技术专门学院
- 下馆西方邮局
相邻车站
- 关东铁道
- ■常总线
- 快速
- 通过
- 普通
- 黑子-大田乡-下馆
曾经存在的路线
- 常总筑波铁道
- 鬼怒川线
- 大田乡-(货)常总关本站
外部连结相关视频参考文献