大圣寺车站

大圣寺车站
图片来自北陆的私铁 日语名称　　だいしょうじえき 运行路段　　北陆本线 位置　　　　日本石川县加贺市熊坂町伊（イ）136番 站体类型　　地面车站 月台配置　　 2面3线 启用日期　　1897年（明治30年）9月20日 备注　　　　业务委托车站并设有绿色窗口

大圣寺站（日语：大聖寺駅／だいしょうじえき ^{Daishōji eki}）是位于石川县加贺市熊坂町伊（イ）136番，西日本旅客铁道（JR西日本）的北陆本线车站。此站为石川县最西和最南车站

目录

概要

从北陆本线米原站起，此站是在第一个位于石川县的车站。事务管码为▲541426。

部分特急列车停此站。每日设有1往返普通列车班次前往金泽方向。同时，在福井县芦原温泉站与此站之间（即细吕木站与牛之谷站）较少普通列车班次。

另外，北陆本线此站至金泽站之间由金泽分社直辖（在2015年（平成27年）3月13日前为俱利伽罗站），邻站牛之谷站往福井方向的车站同社福井地域铁道部管辖，此站在指令上为管辖边界。

此站曾经设有北陆铁道山中线，前往山中温泉、山代温泉方向。

历史

• 1897年（明治30年）9月20日 - 官设铁道福井站至小松站之间开通，此站启用（一般车站）。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路线名称，此站成为北陆本线车站。
• 1982年（昭和57年）11月15日 - 终止货物起卸业务（成为旅客车站）。
• 1985年（昭和60年）3月14日 - 终止行李起卸业务。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
• 2017年（平成29年）
  • 3月30日 - 在石川县的“第１回 石川并行在来线金泽以西延伸对策研究小组”中。在2022年（令和4年）度北陆新干线金泽駅以西区间开通后，并行在来线计划将由IR石川铁道继续营运，而此站往福井县的第三部门铁道的边界车站正在检讨。
  • 4月15日 - 此站可以使用ICOCA。

车站构造

车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共设有2面3线的月台。车站大楼位于单式月台（1号月台）旁边，两月台之间设有跨线桥连接。

此站为由小松站管理，并受托JR西日本金泽MAINTEC负责业务的业务委托车站。车站设有绿色窗口（营业时间7:30 - 17:30，设有午休）。

此站往金泽方向的车站中，可购买IR石川铁道线和爱之风富山铁道线（直至富山站）各站的连络车票（部分通过连络车票外）。

在2017年（平成29年）4月15日，此站可使用ICOCA与其可互相使用的IC卡，同时可在此站增值。在2018年9月15日起，使用范围向福井方向扩大，使关西圈和北陆本线的ICOCA使用范围连繋起来。但是，使用IC卡乘越IR石川铁道线时，最远只可到达城端线新高冈站和爱之风富山铁道线越中宫崎站

月台

月台	路线	上下行	方向	备注
1	■北陆本线	下行	金泽方向
2	■北陆本线	下行	金泽方向	只限待避、始发列车
		上行	福井、米原方向	只限待避列车
3	■北陆本线	上行	福井、米原方向

• 在列车运输指令上，1号月台为“下行本线”，2号月台为“中线”，3号月台为“上行本线”。2号月台主要用作让金泽方向的列车折返之用，或让特急通过而待避列车使用。

车站周边

• 加贺市政厅
• 加贺市民会馆
• 加贺邮局
• 大同工业总部工厂
• APA酒店加贺大圣寺站前
• 国道8号
• 国道305号
• 石川县立大圣寺高等学校
• 石川县立大圣寺实业高等学校

巴士路线

加贺温泉巴士

１号乘车处

• 山代大圣寺线

前往大圣寺实业高校前

• 吉崎线

(经加贺交流广场樱花)前往盐屋

• 温泉大圣寺线

前往加贺交流广场樱花

２号乘车处

• 山代大圣寺线　

前往山代温泉、山中温泉

• 吉崎线

(经保贺西、AEON加贺之里前) 前往加贺温泉站

(经河崎上神社前、AEON加贺之里前) 前往加贺温泉站

• 温泉大圣寺线

(经耳闻山、中央公园口) 前往加贺温泉站

北陆铁道 大圣寺站

大圣寺站
图片来自Ameba 日语名称　　だいしょうじえき 运行路段　　北陆铁道山中线 站体类型　　地面车站 月台配置　　1面2线 启用日期　　1925年（大正14年）8月10日 废站日期　　1971年（昭和46年）7月11日

此站位于国铁南边位置。山中线的起点站不是此站，为山中站。

车站构造

在连接国铁车站大楼、月台的跨线桥中，也设有连接山中线月台的通道。在月台上设有中间闸口。在北陆铁道一方没有独立出入口。月台为1面2线的岛式月台。此站为加南线唯一可转乘国铁的车站。

历史

• 1900年（明治33年）5月16日 - 山中马车铁道河南站至此站之间开业。当初车站名为三木村站。
• 1913年（大正2年）
  • 3月18日 - 列车转换为电动列车。
  • 11月16日 - 转让至温泉电轨。
• 1943年（昭和18年）10月13日 - 公司合并，北陆铁道成立。成为北陆铁道车站。
• 1954年（昭和29年）9月20日 - 新设跨线桥，月台上盖延长，加设车站事务室。
• 1954年（昭和29年）11月1日 - 站内贩卖服务开始
• 1968年（昭和43年）9月1日 - 车站业务由北铁交通社公司负责。
• 1971年（昭和46年）7月11日 - 加南线全线废止，此站也废止。

废止后

月台、跨线桥和山中线路轨已经撤走，遗址剩下一些物资和除雪用车辆。

相邻车站

西日本旅客铁道

■北陆本线

• 特急“白鹭”“早安特快”“晚安特快”停车站

牛之谷－大圣寺－加贺温泉

曾经存在的路线

北陆铁道

山中线

帝国纤维前－大圣寺

视频

JR西日本　北陆本线　大圣寺駅を探検してみた Daishōji Station. JR West Hokuriku Main Line

ＪＲ大圣寺駅　无人化に向け窗口の业务终了 2021.9.30放送

外部连结

• 大圣寺駅｜駅情报 - JRおでかけネット
• 大圣寺駅 （石川県加贺市） の路线図 JR北陆本线
• 大圣寺駅(JR北陆本线 米原方面)の时刻表 - 駅探
• 大圣寺駅（北陆本线 福井（福井）方面）の时刻表 - ジョルダン
• 大圣寺駅(JR北陆本线 金沢方面)の时刻表 - Yahoo!路线情报