大華系統交流道
介紹
為了讓台62線與國道一號互通，而興建該交流道。工程於2007年11月16日開工，於2011年7月31日啟用。[1][2][3]
- 在台62線部分，西向6.2k萬里有出口匝道（1.往中山高南下線，但無法往中山高北上線。2.下匝道往瑪陵坑，然後經新建高架道路往七堵）及東向6k入口匝道（中山高北上線匯入，但中山高南下線無法匯入）；東向瑞芳有出口匝道（往中山高南下線，但無法往中山高北上線）及入口匝道（1.中山高北上線匯入，但中山高南下線無法匯入。2.從七堵七賢橋附近平面道路上匝道匯入）。
- 在中山高部分，北上基隆僅有出口匝道往台62線西向萬里及東向瑞芳，但台62線無論東向西向皆無法上中山高北上線往基隆。南下台北僅有入口從台62線東向及西向匯入，但中山高南下線皆無法上台62線東向瑞芳及西向萬里[4]。
- 在台62線上緊鄰該交流道處，另有七賢橋入口匝道（只能往台62線東向瑞芳，無法上中山高）及瑪陵坑大華二路出口匝道（只供西向萬里下匝道用）連絡七堵地區，這兩匝道隸屬於七堵二交流道。
影片
參考文獻
- ↑ 大華交流道 7月底前完工
- ↑ 國道一號大華交流道 31日15時通車. 經濟日報. 2011-07-28 [2011-07-28]. （原始內容存檔於2012-07-16）.
- ↑ 國道一號大華交流道 31日15時通車. 中廣新聞網. 2011-07-28 [2011-07-28].
- ↑ 公路總局-東西向快速道路-大華系統省道快速公路交流道示意圖
