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大野浦站是位於廣島縣廿日市市鹽屋一丁目,西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線車站。車站位於廣島城市網絡內。此站為宮浜溫泉的玄關車站。

目錄

車站構造

車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,合共2面3線的混合式月台。1號月台(單式月台)側為車站大樓,設有跨線橋連接2、3號月台(島式月台)。

此站由宮島口站管理,並由JR西日本広島負責車站業務,為業務委託車站。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。

車站周邊

歷史

  • 1917年(大正6年)7月13日 - 鐵道院山陽本線宮島站(現時為宮島口站)至玖波站之間開設大野浦號誌站
  • 1919年(大正8年)3月16日 - 大野浦號誌站升級至大野浦站。為旅客車站。
  • 1982年(昭和57年)11月15日 - 實施1982年11月15日國鐵時間表修正,開設廣島站至此站、岩國站之間的城市電車。隨後,所有列車均延長至岩國站,再沒有列車在此站折返。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
  • 1990年度 - 綠色窗口開始營業。
  • 2005年(平成17年)
    • 4月1日 - 車站業務由JR西日本廣島MAINTEC負責,成為業務委託車站
    • (日期不詳) - 綠色窗口營業時間中增設中途休息時間。
  • 2007年(平成19年)
    • 6月18日 - 引入可支援ICOCA的簡易型自動改札機。
    • 9月1日 - 此站可以使用ICOCA
  • 2010年(平成22年)3月13日 - 卷動字幕式列車出發顯示牌撤走。
  • 2012年(平成24年)3月17日 - 實施時間表修正,再次設有於此站折返的定期列車
  • 2015年(平成27年)
    • 7月16日 - 開始建設跨站式站房與南北公眾通道。設置臨時車站大樓,而以往的車站大樓也繼續使用。
    • 9月26日 - 1號月台的連接通道變更,列車停止位置向岩國遷移1卡車廂。
  • 2016年(平成28年)
    • 3月26日 - 隨著實施時間表修正,成為廣島城市網絡(只於星期六及假日運行,此站至玖波方向各站停車)停車站。
    • 11月26日 - 跨站式站房暫時啟用。同時,以往的車站大樓關閉。
  • 2018年(平成30年)
    • 4月14日 - 南北公眾通道,站前廣場與周邊道路等車站改善工程完成。
    • 7月6日 - 發生2018年7月西日本豪雨[1] 使車站暫停服務。
    • 8月18日 - 岩國站海田市站之間重開,快速「城市快車」暫停運行。
  • 2019年(平成31年)3月16日 - 暫停運行中的快速「城市快車」正式廢止,變為普通列車。
  • 2020年(令和2年)3月14日 -視 快速「城市快車」再次運行,但只限在星期六及假日服務。

視頻

JR大野浦駅 2019.09 整備が完了した駅前広場と自由通路を歩く 4K

參考文獻