天津開發區導軌電車1號線

天津開發區導軌電車1號線又稱天津開發區現代導軌電車1號線，原名為天津開發區新交通洞庭路實驗線，是一條位於天津市濱海新區天津經濟技術開發區西部南北走向的膠輪導向電車。是中國第一條投入商業運營的導軌電車線路。

概述

天津開發區導軌電車一號線一期工程全長7.86公里，總投資1.9億元（不含車輛）^[1]。南起津濱輕軌泰達站，北至第十三大街的學院區北站即天津科技大學泰達校區。線路縱貫天津經濟技術開發區西部，沿途共設置14個車站，均為地面站，途經生活區、工業區、學院區，大部分採用島式站台設計。其中，泰達站為島側混合式站台設計。站台類型與公交車站類似，為簡易車站。開發區第一大街至第十一大街都有設站(第八大街為車輛段)，平均每個站點間距離583米。

天津開發區導軌電車一號線使用法國LOHR Translohr STE 3型導軌電車。整車長度為25米，寬2.2米，由三節車廂編組組成，單詞最高載客量210人。採用低地板設計，車距離地面高度僅為25厘米，便於殘疾人的輪椅上車。此外，導軌電車由電力牽引驅動，車廂頂部有了電源導線牽引。最高時速70公里，平均時速可達20公里，且橡膠製成的電車動力輪減少了運行時的噪音並降低車輛對路面的損壞。

車廂內部

導軌電車的車廂內部設有超大透明車窗以方便乘客觀光。每節車廂設有6扇自動門，每扇門的入口處配有刷卡機。車門內外分別設有一個綠色按鈕，導軌電車到站後由乘客自行按下按鈕啟動車門。車廂內還設置有適合成年人和兒童使用的高低不一的扶手。車廂內部設有雙人座、單人座及為帶有孩童的乘客專門設置的座椅。此外，車廂內的座椅還根據肥胖人群的需要設計了尺寸較寬大的座椅^[2]。

運營時間

導軌電車運營時間為早7點至晚8點，早晚高峰發車間隔7-10分鐘，中間段發車間隔15-25分鐘，全程運行時間約30-35分鐘。

票價

導軌電車實行單程統一票價制，票價為2元／人次。殘疾軍人、盲人及有關部門認定的困難群體可免費乘車。對使用天津城市一卡通乘車的乘客實行5折票價優惠，學生享受3折票價優惠。

視頻