奧林匹克航空

奧林匹克航空（英語：Olympic Air）是希臘規模最大的航空公司。前身為希臘的國營航空公司（Olympic Airlines），成立於1954年，且於1956年至1973年間由希臘船王亞里士多德·奧納西斯擁有。2009年，希臘政府面對負債纍纍的奧林匹克航空公司，決定實行私有化計劃。由私人投資方馬爾芬投資集團（Marfin Investment Group）着手組建新的航空公司，新的奧林匹克航空公司沿用原奧林匹克航空公司的名稱和標識，以及原奧林匹克航空公司的航線、在希臘以及其他國際機場的位置和設施。

2010年2月22日，奧林匹克航空與其主要競爭對手愛琴海航空宣布達成合併協議。根據協議，兩家公司合併後將保留「奧林匹克航空」的品牌、停用「愛琴海航空」的名稱，旨在抵禦外國航空公司對其越來越激烈的衝擊。但此舉引起了歐盟的關注，歐盟委員會宣布對希臘最大的兩家航空公司合併交易展開深入的反壟斷調查，原因是兩家航空公司合併後將在希臘多條國內和國際航線上占據非常高的市場份額，可能威脅行業公平競爭，並擔心這項交易可能影響到希臘機場的地勤服務。　

2013年，愛琴海航空收購奧林匹克航空^[1]，奧林匹克航空成為愛琴海航空的子公司。

組建

奧林匹克航空公司是在1930年創立。該公司被稱為伊卡洛斯，但在僅僅幾個月的時間裡由於財政問題和希臘有限的航空運輸業務而倒閉。希臘航空運輸公司（Ελληνική Εταιρεία Εναέριων Συγκοινωνιών ）取而代之。與此同時，在1935年，第二個航空公司成立，私營的技術和航空開採公司（ Τεχνικαί Αεροπορικαί Εκμεταλλεύσεις ）。第二次世界大戰結束不久，於1947年，第三家航空公司轉運。名稱是希臘航空公司/ Α.Μ.Ε 。（ Αεροπορικαί Μεταφοραί Ελλάδος ）。

希臘政府希望三個航空公司合併成一個希臘國家航空公司。但是新的航空公司面臨着嚴重的財政問題，因此，政府在1955年關閉了希臘航空。在1956年7月提出了一項協議，希臘向希臘航運巨頭亞里斯多德奧納西斯出售希臘航空。在1957年4月6日，奧林匹克航空公司（Ολυμπιακή Αεροπορία / Olympiaki Aeroporia）誕生。

上世紀60年代

奧林匹克航空公司開業後迅速發展。在1960年使用德哈維蘭彗星客機^[2]。與此同時，奧林匹克航空公司和英國航空公司同意建立的第一個代碼共享航班。

1965年，奧林匹克航空公司購買了波音707-320飛機。第一架是在1966年交付，命名為「城市雅典」號，使用與雅典直飛紐約（肯尼迪機場）的航線。1968年，使用了波音727-200飛機飛往歐洲。在1969年開通了到達加拿大的航線，同年逐步淘汰彗星客機。

現狀

美國財團有意收購奧林匹克航空。他們還指出，希臘政府將迅速採取行動，將奧林匹克航空私有化辦儘快落實。2007年11月，愛爾蘭航空公司提起訴訟，稱希臘政府沒有為奧林匹克航空還清債務。

2007年12月1號交通部長科斯塔Hatzidakis宣布，整個奧林匹克航空集團的債務達20億歐元。2008年9月16日，希臘政府宣布了一項重大改革，指出了新的私營航空公司名為「萬神殿航空公司」將推出2008年10月。萬神殿和奧林匹克航空公司共同營運直到2009年4月，當奧林匹克航空公司將關閉和萬神殿航空接管的航線。新的奧林匹克航空將是擺脫舊奧林匹克航空的債務。然而，截至2008年11月仍然沒有變化。

儘管2007年奧林匹克航空客流量增加，共有5977104名乘客，但在2008年，由於奧林匹克航空公司缺乏飛機導致大量航班取消和合併。

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