概要
此站是下妻市（舊·千代川村）的中心車站，鄰近市政廳千代川廳舍（舊・千代川村公所）。
在此站行走的運行形態
- 上行（石下、水海道、守谷、取手方向）
- 日間每小時設有1-3班普通列車（前往取手，部分前往守谷）停靠。部分列車可在水海道轉乘另一架前往取手，在水海道站跨月台轉乘[1]。
- 下行（下妻、下館方向）
- 日間每小時設有1-2班普通列車（前往下館）停靠，晚間設有前往下妻的班次。
歷史
- 1913年（大正2年）11月1日 - 常總鐵道車站啟用。
- 1945年（昭和20年）3月30日 - 與筑波鐵道（第一代）合併，成為常總筑波鐵道車站。
- 1965年（昭和40年）6月1日 - 與鹿島參宮鐵道合併，成為關東鐵道車站。
- 1967年（昭和42年）7月12日 - 翻新車站大樓（第二代）。
- 1978年（昭和53年）4月13日 - 成為業務委託車站。
- 2000年代 - 設置新車站大樓（第三代）。
- 2009年（平成21年）3月14日 - 此站可以使用IC卡PASMO。
車站構造車站周邊
- 下妻市政廳 千代川廳舍（舊·千代川村公所）
- 千代川郵局
- 千代川消防分署
- 宗道的士
- 宗道之大欅
- 我國神德社
- 筑波賽道（日語：筑波サーキット）
- 轉乘的士乘坐15至20分鐘。但是由於的士數目有限，因此若的士前往該處再折返時，有機會需要等待40分鐘。因此，可選擇前往石下站下車前往該處（在舉行主要比賽時，石下站設有接送巴士）。
- 千代川體育館
- 本宗道巴士站 - 關鐵紫色巴士石下站出發前往下妻站（只於寒假期間服務，單向只有1班）
相鄰車站
- 關東鐵道
- ■常總線
- 快速
- 通過
- 普通
- 玉村－宗道－下妻
視頻參考連結外部連結 