宜宾轨道交通

宜宾轨道交通是四川省宜宾市规划的城市轨道交通系统，共有七条线路。该系统原预计将采用有轨电车或地铁制式。2018年中国轨道交通审批收紧后，宜宾转而采用智轨制式修建轨道交通网络，现已建成宜宾智轨T1线并在2019年12月5日正式开通商业运营。

大事记

2014年10月，宜宾市政府提出建设一条14.7公里长的宜宾现代有轨电车示范线的构想。

2015年7月，宜宾市编制完成了《宜宾市轨道交通线网规划》并通过技术审查。

2015年9月，宜宾市发布的《宜宾市城市地下空间利用规划》中，提出将建设四条地铁线路。

2016年9月，《宜宾市城市轨道交通线网规划》通过批前公示，提出建设7条线路构成的宜宾轨道交通网络。

2017年2月9日，四川省轨道交通产业发展有限责任公司在宜宾成立^[1]，并提出建设临港到南溪，全长26.7公里的轨道交通示范线项目。

线路规划

宜宾市规划有共计七条轨道交通线路，其中近期规划为4条线路。原先7条线路皆计划运用有轨电车、轻轨系统甚至地铁，并计划将4号线作为示范线运用有轨电车系统。2018年中国内地轨道交通建设审批收紧后，宜宾转而计划运用智轨系统构建其7条共156公里的城市轨道交通网络。在这之中，T1线及其支线走向和站点已经确定。

T1线（含支线）

T1线为西北-东南走向，西起翠屏区临港片区智轨产业园，经宜宾长江大桥跨越长江后，东至叙州区成贵客专宜宾西站和渝昆高铁宜宾东站。主线共设置站点24个，全长24.8公里，其中一期工程建设站点14个，长17.7公里。T1线支线则自主线长翠路站引出，经四川轻化工大学到达凉姜。线路长7.9公里，设置站点7个，其中一期工程建设四川轻化工大学-长翠路2.4公里共3个站点。

原有规划

宜宾轨道交通原有4条线路规划走向基本确定，并计划采用钢轮钢轨系统。但在其转而运用智轨系统后，原有规划去向不甚明朗^[2]。

1号线

1号线地下段长14.7公里，高架段长17.6公里，自南向北连接英才路、铁北新区、南岸西区、东区和临港区，在临港区与4号线换乘。

2号线

2号线地下段长约12.9公里，高架段长10.8公里，串联起岷江新区、宜宾老城区和宜宾县。

3号线

3号线地下段长5.6公里，高架段长18.7公里，连接了宜宾老城区、南安东区和李庄组团。

4号线

4号线即宜宾现代有轨电车临港至南溪示范线，全长49公里，其中一期工程长28公里，采用100%低地板钢轮钢轨现代有轨电车运营。

配套产业

2016年11月30日，宜宾市开工了四川轨道交通产业发展公司的轨道交通产业项目，未来将会生产现代有轨电车和城际动车组等城市轨道车辆。按照宜宾市的规划，该产业项目将为宜宾的轨道交通线路提供车辆。

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