宝马7系
宝马7系宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW，在1977年取代了上代车型 BMW New Six。
中国已成为宝马7系在全球的第二大市场。宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备，自1977年第一代推出以来，每一次更新换代都是超越完美的进化，为设计、动力和创新建立了新标准，将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受完美地融于一身。
2019年5月24日，全新宝马7系正式上市。此次新7系共推出了6款升级车型，匹配四种动力，售价区间为82.80-242.80万元。[1]
目录
新款宝马7系
2019年5月24日，宝马新款7系在成都正式上市，是在行政轿车领域的旗舰产品。新车相比现款车型来说，最大的亮点就是换装了更大的“双肾”进气格栅以及全新的大灯组合。此次共推出12款车型，售价区间为82.8-242.8万元。 [2]
外观亮点
新车采用了全新前进气格栅以及大灯组，标志性的双“肾”前进气格栅相比老款面积增加了40%。M760Li车型在C柱处标有V12标识，侧窗外沿则是采用了专属的黑色装饰条。
内饰亮点
内饰亮点在于换装了一套最新12.3英寸全液晶仪表盘，并搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统。配置上，10.25英寸触摸屏、车联网、BMW智能个人助理、低速跟车功能、50米距离自动倒车功能、4区空调、Nappa真皮内饰以及B&W音响等。
配置亮点
新BMW 7系与时俱进换装全液晶仪表盘，提升了车厢内的科技感，最大变化来自于全新普及的iDrive 7.0多媒体系统。12.3英寸全触摸中控屏幕，支持CarPlay功能，全车带有12个扬声器的宝华韦健音响。[3]
动力亮点
动力部分，新款宝马7系将搭载提升后的2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.0升涡轮增压直列六缸发动机和的4.4升双涡轮增压V8发动机，它们分别对应730Li、740Li以及750Li车型，最大功率分别为258马力、340马力以及530马力。M760Li车型，采用的是一台6.6TV12发动机，最大功率调整为585马力，峰值扭矩为850牛·米，0-100km/h加速时间为3.8秒。传动方面，新车全系匹配8速手自一体变速箱。[4]
车型报价
宝马7系报价
BMW 730Li M运动套装* ¥ 828,000
BMW 730Li 豪华套装* ¥ 828,000
BMW 740Li 领先型 豪华套装* ¥ 938,000
BMW 740Li 领先型 M运动套装* ¥ 938,000
BMW 740Li 尊享型 豪华套装* ¥ 1,068,000
BMW 740Li 尊享型 M运动套装* ¥ 1,068,000
BMW 740Li xDrive 行政型 M运动套装* ¥ 1,198,000
BMW 740Li xDrive 行政型 豪华套装* ¥ 1,198,000
BMW 750Li xDrive V8 豪华套装* ¥ 1,988,000
BMW 750Li xDrive V8 M运动套装* ¥ 1,988,000
BMW M760Li xDrive V12 运动套装* ¥ 2,428,000
BMW M760Li xDrive V12 豪华套装* ¥ 2,428,000 [5]
历代车型
2006年
宝马7系在前脸和尾部有了新的设计风格，与02款的7系相比，在一些方面有所改变。外型方面，传统的双肾形格栅被进一步加宽和加高，发动机盖轮廓也更加突出。氙气大灯成为标配，保险杠也经过了重新设计。与前端造型的改进对应，新7系前风挡玻璃相对发动机盖的高度提高了20毫米，使车身线条更显挺实和饱满。 发动机 引擎 动力 纽矩 0–100 km/h 最高时速 750i 4.8 L 汽油 V8 270 kW (367马力) 490 N·m 5.9 s 250 km/h 750Li 4.8 L 汽油 V8 270 kW (367马力) 490 N·m 6.0 s 250 km/h 760Li 6.0 L 汽油 V12 327 kW (445马力) 600 N·m 5.6 s 250 km/h 注：所有车型都有250km/h的电子限速。 一如既往，6档自动变速箱是所有车型的标配。
2007年
在2007年，宝马7系从内到外做了小幅度的升级，在外部，新设计的车轮和折叠后视镜都成为了标配，在内部，新升级的“idrive”操作系统也成为了标配。 760Li Individual 760Li Individual四门轿车为每一位客户提供了不同组合装备，通过这些BMW个性组合，客户可以根据自己的需求选择独一无二的颜色和高档的材料装扮，并且在国内还配备了连接互联网的创新信息娱乐系统，通过后排两个9.5英寸的液晶显示屏显示，可以在旅途中上网、发送电子邮件或观看电视。
F01/F02
新一代平台的第5代宝马7系预计会在2008年年底替代E65/E66，长轴距版的，代号为F02，会比F01长出14厘米。
在经过了不断的猜测与谍照阶段以后，宝马的最新款旗舰车型终于亮相了。据称，这款车将在今年九月的巴黎车展上正式亮相。虽然目前这款车的价格还没有公布，但据宝马高层透露，这款新车的价格将会超过老款7系，当然它的配置也更为丰富，性价比也会更高。在这款车上，互联网连接技术是其最大的技术亮点之一。在对这个技术调试多年之后，实车配备的这个系统将能够满足车内乘员通过iDrive系统在互联网冲浪的需求。
除了车身尺寸，刚性上的提升以外，在造型设计上，这款新车将宝马的犀利也向前推进了一大步。尽管从整体造型上，新车更加流线舒畅，很多细节透露出更为年轻化的夸张激进线条，以满足日益年轻新贵的审美需求。不过比上一代更洗练的设计笔法使它看起来更加运动，舒畅，也更符合比较传统的审美标准。
在尺寸方面，已经走过30多个日夜的宝马七系将进一步增加车子的三围尺寸，从而满足车内乘员对空间的奢侈需求。接近3.1米的轴距比上一代增加了8.5个厘米，后排的驾乘空间得到了明显的加强。由于总长仅增加了3.3个厘米，而车高还降低了1.5个厘米，因此它的运动能力并没有因为轴距的增加而受到较大影响。中国客户最为偏爱的Li长轴距版车型的轴距更是增加了14厘米，从而使轴距达到了3.21米的长度。
作为强调运动能力的德系豪华轿车，宝马新七系的动力系统也相当强大。326马力的双涡轮增压3.0升直六引擎是740i的标准配置，而柴油版的730d则配备的是245马力的涡轮增压3升直六柴油机。百公里加速时间为7.2秒，最大时速为243公里/小时。动力更为强大的750i则配备了与X6xDrive50i相同的4.4升V8双涡轮增压发动机。推动这辆重达2吨的大家伙只需要5.2秒，最大时速能达到255公里/小时，油耗约在15升/百公里左右。
当然，面对目前的能源危机，新7系也有一款混合动力车型。虽然买得起七系的车主不会在乎油价的涨跌，但用这个方式来彰显自己对环境的热爱还是必要的。新7系混合动力车型的推出势必将对雷克萨斯的LS600H和奔驰S400混合动力车型形成新的挑战。除了这款与奔驰和通用汽车联合开发的混合动力版车型之外，宝马引以为豪的新氢七将是他们的新杀手锏。
尽管目前的这款新七系依旧是传统后驱车型，但为了应对奔驰和奥迪的四驱旗舰车型，宝马的新七系也将拥有同样的配置。据报道，首款宝马四驱新七系将在09年年末与公众面世。除了新七系的四驱系统以外，这款车的悬挂系统也有很大的变化。传统的麦弗逊前悬将被铸铝材料的双叉臂悬挂所代替。同时，多连杆的后悬挂也使用了更多的铝合金组件，在750i车型上还能看到空气悬挂的配置。
纪念版
在2011年的广州车展上，宝马公布了760Li V12 25周年纪念版车型的售价，价格为329.8万元，新车型仅在国内限量发售50辆。 为纪念宝马7系与V12发动机结合25周年，宝马推出了760Li V12 25周年纪念版车型。该车外观采用茶晶黑色车漆，车厢顶部以双色“Alcantara”真皮进行装饰。与此同时，搭配以香槟金色和雪茄棕色的方向盘，以及“Merino”雪茄棕色真皮将驾乘空间衬托得无比奢华。
此外，细节之处也体现了760Li V12 25周年纪念版车型的专属性，如：iDrive按钮上的“V12 25 Years Edition”金色标识，迎宾踏板和车尾部镀铬饰条部分镶有“V12 25 Years Edition”字样，以及车厢前排黑色钢琴漆饰板上带有V12发动机拼花图案和专属的“One of 50”限量标志。
动力方面，760Li V12 25周年纪念版车型搭载的是第四代V12发动机，最大输出功率为544马力，峰值扭矩达到750牛米；传动方面，匹配的是8AT变速箱。
限量版
伴随着行云流水般的钢琴声和曼妙优雅的芭蕾舞姿，BMW 7系的施坦威全球限量版终于揭开神秘面纱，如约与中国消费者见面。
在中国发售的新BMW 7系施坦威全球限量版搭载两款发动机，新BMW 760Li施坦威全球限量版售价为人民币319.8万元，新BMW 740Li施坦威全球限量版售价为人民币179.8万，两者差价140万。
宝马7系施坦威全球限量版由BMW Individual 精心打造，细节之处由纯手工制作，每周仅生产两台，极具珍藏价值。中国是宝马集团全球第三大市场，更是BMW 7系第一大市场，而BMW 7系在中国一直是顶级豪华车的领导先锋。为了回报中国客户对BMW品牌和BMW 7系的厚爱与支持，尽管BMW 7系施坦威全球限量版十分珍贵稀有，宝马中国将尽力满足中国客户的需求。
宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁许智俊先生表示："新BMW 7系施坦威全球限量版是BMW与施坦威两大品牌联手打造的可以移动的顶级艺术品，堪称科技与艺术相结合的典范。通过豪华内饰和车身颜色的艺术化设计，表达了两个悠久品牌的历史、传统、价值、荣耀以及对完美境界的共同追求。"
施坦威公司副总裁、施坦威钢琴（上海）有限公司董事长维尔纳·胡斯曼先生认为与宝马的合作具有非凡意义。他表示："施坦威与宝马有许多共同之处，都是历史悠久的顶级品牌，以创新精神和完美品质在各自领域取得了卓越成就。宝马与施坦威之间深厚的友谊，以及双方的精诚合作必将带来更多的精品与杰作。" 作为汽车制造和钢琴界的顶级品牌和杰出代表，BMW与施坦威在历史上素有合作。两大品牌都曾受到时尚大师Karl Lagerfeld的青睐。1992年， Lagerfeld先生与BMW Individual携手为BMW 7系打造个性版车型。时隔11年，为纪念施坦威成立150周年，施坦威公司邀请Lagerfeld 先生设计了一款限量版钢琴，全球150台限量发售。BMW 507的设计师Goertz也曾亲自操刀，打造施坦威汉堡125周年纪念版钢琴，通过卓越的设计语言生动诠释了车与琴之间灵动、动感的共性。
BMW 7系施坦威全球限量版采用世界顶尖工艺和精细材质。该款豪华轿车经过三层金属漆的手工打磨，外观质感可与施坦威钢琴漆面相媲美，整个工艺至少需要35个小时方可完成。BMW个性化高光暗影线和20寸轻量合金轮毂使整车质感大大提升。
内饰通过黑白对比色呈现，以增加提亮效果。前后座、门板、中控台、仪表板等部件均采用对比缝合'Merino'白金色全真皮，营造尊贵、奢华的车内空间。细节之处凸显了与施坦威的合作关系，如：座椅头枕和座椅靠垫上缝制的施坦威金色竖琴标志，iDrive按钮上施坦威竖琴徽标，以及车尾部镀铬饰条上的施坦威字样。 独一无二的BMW个性版剧院级音响系统是该款限量版最大的亮点之一。蕴含Dirac Live科技的10声道，18个扬声器的尊属音响系统，保证了车内任何位置都能享受到完美的音质，仿佛置身于皇家剧院里欣赏一场施坦威的音乐会。
宝马新一代7系谍照
将推出的是第6代7系车型，内部代号是G11，目前该车已经在海外路试，预计于2015年的法兰克福车展首发。新一代7系将使用全新的车身结构，通过钢铁、铝以及碳纤维材质共同打造。据报道，新一代7系740i车型的车身质量将比现款的1900kg有大幅下降，甚至将有可能比5系入门级车型（1670kg）还要轻。 车身尺寸上，新一代7系预计长5010mm，宽1815mm，高1425mm，提供两个轴距版本进行选择。动力方面，新一代7系将配备L6、V8和V12多种动力系统，同时新车还会推出插电混动版本。为了和奔驰新S63 AMG竞争，宝马还考虑在新一代7系上推出一款760xDrive M Performance车型，搭载4.4T发动机。传动系统上，来自ZF的9速自动变速箱将成为标配。[6]
宝马7系报价 “7系”新科技
日前，宝马在日本上市了最高级轿车新款“7系”。通过采用制动操作时的能量回收装置等，降低了燃耗，此外还配备了四轮主动转向系统以及带行人检测功能的导航仪等多种先进装备。价格为1,010万日元起。
动向传动系统方面，排量3.0L的直列6筒或4.4LV型8缸直喷双涡轮发动机配套使用6速AT（自动变速箱）。 3.0L发动机的最大输出功率为240kW（326PS），最大扭矩为450N·m。4.4L发动机的最大输出功率为300kW（407PS），最大扭矩为600N·m。燃效（10·15模式）方面，配备3.0L发动机的车型“740i”为7.8km/L。 采用驾驶员松开油门踏板时以及踩刹车时利用交流发电机发电以回收能量的“制动能量回收系统”。回收的能量与以前一样用于给铅蓄电池充电。与原来相比，可降低燃耗。
标配前后轮均包括在内的主动转向系统“前后轮综合控制转向系统”。在车速低于约60km/h的低速区，前后轮会反向转动。在加大车身尺寸的情况下，仍然确保了操纵性。而在进入车速超过约80km/h的高速区时，前后轮则就会同向转动，从而实现顺畅的转向操作。后轮的工作角度最大为3度。
新款7系的车身尺寸为长5,070×宽1,900×高1,485mm，轴距为3,070mm。与上一代相比，车长增加30mm，轴距也加大了80mm。从而凭借车内空间的扩大使便利性得到提高，并实现了运动风格的外观设计。同时上市的长轴距车型与新款基础车型相比，轴距长140mm。
悬挂方面，前部采用在宝马轿车中首例的双叉骨式。后部采用多连杆式。长轴距车型的后部配备空气悬挂。 作为先进装备，可选配利用远红外线检测行人的“夜视导航仪（带行人检测功能）”（38万日元）。在识别出行人后，可通过导航仪屏幕或者在前车窗上显示警告的“仰视显示器”（选配时为23万日元）提醒驾驶员注意。而另一方面，则省去了已在欧洲款上使用的、车辆后方配备两部雷达以检测倾后方接近车辆的“车道变更辅助系统”。
作为舒适装备，标配了DDC（动态驾驶控制）系统。通过操作仪表板上的开关，可对减震器、加速及方向盘操纵的特性进行从“COMFORT”至“SPORT+”的4级设定。“宝马一向重视行驶性，因此有时会牺牲乘坐舒适性，不过从这次起也开始追求舒适性”（解说员）。标配的导航仪是为专门为日本国内市场开发的。并在宝马车型中首次配备了微波数字调谐器。
计划2010年在日本国内市场投放以新款7系为原型的混合动力车型“ActiveHybrid”。将在排量4.4L的V型8缸发动机上配套使用马达。
试驾体验 BMW东区于上周邀请寡多资深汽车正在古镇墨家角举行了BMW7系深度试驾活动。做为宝马豪华旗舰型高端豪华车——BMW7系，不仅成为了精深工艺的代表，也是BMW逃求量量的象征，是豪华取杰出动感的创新演绎。BMW东区于上周邀请寡多资深汽车正在古镇墨家角举行了BMW7系深度试驾活动。做为宝马豪华旗舰型高端豪华车——BMW7系，不仅成为了精深工艺的代表，也是BMW逃求量量的象征，是豪华取杰出动感的创新演绎。外不雅上，BMW7系正在保存BMW典范设计元素的同时进行了踊跃的创新，优雅和动感浑然天成，处处洋溢灭尊贵气味和活动宇量。
尽显王者之风 宝马7系深度试驾体验！2010年12月20日星期一宝马7系新闻，BMW高效动力汹涌而出装备正在BMW7系上的所无发动机优势很洪流平上归功BMWEfficientDynamics（高效动力）开拓和略的最新。新型动力单位的燃油经济性经过劣化，广泛使用轻量布局并进行了多项无帮于提高车辆效率的进一步改进，使车型正在效率方面比前代车型和所无合做对手都更具前顾性和领先性，正在其相当级别外树立了更高的性能尺度。 宝马7系新闻创新演绎动感的舒服之道
BMW创制性地开拓出整体式主动转向体系，该体系不仅具无主动转向功效，而且初次实现了依照车速调零后向角度的功效。正在低速时，后轮取前向角相反，让7系正在道上具无濒临BMW3系的灵性和敏捷性；高速时，后轮取前向角同向，给车辆带来了更加稳健和安然的变道反当。 iDrive体系提供更多兴趣 如今，正在BMW7系上再次推出了新一代的iDrive体系。新一代BMW创新iDrive控制体系用来启动和控制所无娱乐、消息、功效。10.2英寸显示器、高清楚度图像、劣化的菜单布局、80G车载软盘、新的iDrive地方控制器、快捷按钮以及初次采用的编程按钮等，令控制和操做更加曲不雅、便利。
更轻的重量，最佳的最先进和精准的驾驶员辅帮体系以及行车稳定体系为BMW7系的驾驶员提供极其精确的转向和高效的制动收持，以避免事变的产生。BMW7系的车身壳体具无最佳的重量和极高的强度和稳定性。它正在得当的地方采用了高强度和超高强度钢，以及铝制部件。果此，BMW7系正在具无相对较轻重量的同时拥无极高的车身强度。
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新华网北京3月5日电 国家质检总局5日通报，宝马（中国）汽车贸易有限公司日前向质检总局备案了召回计划，将自3月24日起召回部分进口7系汽车，共计10234辆。
据通报，一部分召回车辆为2004年3月1日至2008年7月31日生产的部分进口7系汽车，共计8676辆。这些车辆装备有舒适进入功能，此功能允许钥匙不插入钥匙槽的情况下可以开启或关闭发动机。当停车时，如果钥匙不在钥匙槽中，且驾驶员在极短的间隔内（0．3－0．5秒）多次按下点火开关（连续2次或3次），档位将不会自动换为驻车（P）档而是换为空（N）档。此时打开驾驶员侧车门，车辆将有警告灯和警告音提示档位仍处于空（N）档。若驾驶员无视此警告而下车关门锁车，车辆将一直处于空（N）档。如果车辆正好停在斜坡，会有溜车的可能，存在安全隐患。[7]
最新消息
9月28日，新款宝马7系正式上市。预计新7系共将推出8款车型，不过此次仅公布了其中的740Li豪华版价格，其售价为143.8万元。新款宝马7系引入了LED大灯等配置，同时将标配8速手自一体变速器。[8]
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