富川車站 (日本)
富川站 |
---|
圖片來自moovitapp 路線 日高本線 類型 地面車站 啟用日期 1913年(大正2年)10月1日 關閉日期 2021年(令和3年)4月1日 |
富川站(日語:富川駅/とみかわえき Tomikawa eki)
目錄
簡介
車站型式
車站周邊
附近是木材工廠,堆積許多的原木。
- 國道235號、國道237號
- 北海道道289號富川停車場線
- 日高自動車道日高富川交流道
- 日高町公所水生活服務中心
- 門別警察署
- 門別警察署富川派出所
- 富川郵局(與日本郵便苫小牧支店富川集配中心併設)
- 苫小牧信用金庫富川支店
- 富川農業協同組合(JA富川)
- 沙流川親水公園(さるがわせせらぎ公園)
- 門別郷土資料館
- 日高肯德基牧場
- 門別競馬場(搭計程車需10分鐘)
- 北海道富川高級中學
- 日高町立富川中學
- 日高町立富川小學
- 義經神社
- 義經公園
- 二風谷大壩
- 道南巴士「富川站前」、「富川大町」站牌
歷史
- 1913年(大正2年)10月1日 - 由苫小牧輕便鐵道設立。此時稱為佐瑠太站。
- 1922年(大正11年)8月21日 - 沙流軌道(之後的沙流鐵道) 本站~平取通車。
- 1924年(大正13年)9月6日 - 日高拓殖鐵道 本站~靜內通車。
- 1927年(昭和2年)8月1日 - 政府買下日高線並收歸國有化,由國鐵管轄。
- 1929年(昭和4年)11月26日 - 設立追分機務段佐瑠太分段。
- 1931年(昭和6年)11月10日 - 廢止追分機務段佐瑠太分段。
- 1944年(昭和19年)4月1日 - 改稱為富川站。
- 1952年(昭和27年)12月11日 - 沙流鐵道廢線。
- 1982年(昭和57年)11月15日 - 廢止貨物處理的業務。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 廢止行李處理的業務。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 降為無人車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道(JR北海道)轄下的車站。
- 1989年(昭和64年/平成元年) - 改建站房。
- 2015年(平成27年)1月8日:厚賀站 - 大狩部站之間路段因大浪受損而暫停行駛列車,由公車代替行駛[1]。
- 2021年(令和3年)4月1日 - 廢站[2]。
相鄰車站
影片
參考文獻
- ↑ 日高線 厚賀〜大狩部間 67k506m 付近における盛土流出について (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道. 2015-01-13 [2020-10-30]. (原始內容存檔 (PDF)於2015-01-15) (日語).
- ↑ JR日高線の鵡川・様似間廃止 転換バスの運行開始で記念式典. NHK. 2021-04-01 [2021-04-01]. (原始內容存檔於2021-04-01) (日語).