小垣江車站
車站構造
車站為一座地面車站,設有1面2線的島式月台。可進行列車交會。車站引入了駅集中管理(由知立站管理[1])的無人車站。。在2002年7月,近刈谷市一方的前川進行河道整治工程,在工程前此站至橋部分為雙線鐵路。此外,站前開展再開發項目,建設大型站前迴旋路。
舊車站大樓的屋頂的獸面瓦中刻有三河鐵道的社紋。共有9片,在車站大樓拆卸後把各1片保存在名鐵資料館與高濱市陶器之里Kawara美術館。其餘7片現時不知所終,其中一些在拆毀過程中被盜去。
車站周邊
- 小垣江小學
- 小垣江幼稚園
- 刈谷駕駛學校
- 依佐美花卉園
歷史
- 1914年(大正3年)2月5日 - 三河鉄道刈谷新站(現時為刈谷站)至大濱港站(現時為碧南站)之間開業,此站啟用[2]。
- 1927年(昭和2年)
- 5月19日 - 由於建設歐洲無線電報站(依佐美送信所),連接依佐美村大字高須山之田的2.5公里專用線開通。
- 7月11日 - 專用線開始運行。
- 9月30日 - 專用線結束運行。撒走路軌。
- 1941年(昭和16年)6月1日 - 三河鐵道合併至名古屋鐵道,成為名古屋鐵道三河線車站。
- 1977年(昭和52年)5月25日 - 結束貨物業務。
- 1985年(昭和60年)2月 - 成為特殊勤務車站(設有車站職員當值日期不詳)。
- 2002年(平成14年)7月6日 - 進行前川河道整治工程,此站配線變更。
- 2005年(平成17年)9月14日 - 引入車站集中管理系統,車站大樓改建並成為無人車站。車站可以使用交通儲值卡。
- 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年(平成24年)2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止,此站也不可使用其儲值卡。
參考文獻
- ↑ SF カードシステム「トランパス」導入路線図 - 名古屋鐵道,2005年8月19日
- ↑ 新實守. 写真で見る三河線誕生百年. 新實守. 2015: 124.