小月車站
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面3線的混合式月台(單式、島式月台),設有中線。車站大樓是位於單式月台(1號月台)側,設有跨線橋連接島式月台(2號、3號月台)。1號月台為上行本線,3號月台為下行本線,2號月台為中線。
此站由下関地域鉄道部管理的業務委託站,由JR西日本広島メンテック負責車站業務(負責車站管理、櫃臺(閘口)業務)。曾經設有電照幕式列車出發資訊牌。另外,隨著無障礙工程完成,在閘口上與各月台均各設置了1台LED式列車出發資訊牌。[1]
由於此站位於下關市近郊住宅區,在早上和黃昏通勤、上學時段,設有區間列車來往此站至下關站之間。
另外在2號月台中,觀光列車「○○之談話號列車」會以不載客列車於此站折返。
歷史
- 1901年(明治34年)5月27日 - 山陽鐵道 厚狹站至馬關站(現時為下關站)之間開業,此站啟用。為旅客、貨運車站。
- 1906年(明治39年)12月1日 - 山陽鐵道,成為官設鐵道車站。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
- 1918年(大正7年)10月7日 - 長門鉄道線開業。
- 1942年(昭和17年)11月1日 - 長門鐵道整合至山陽電気軌道,成為山陽電氣軌道鐵道線。
- 1949年(昭和24年)4月1日 - 長門鐵道與山陽電氣軌道再次分離。
- 1956年(昭和31年)5月1日 - 長門鐵道線廢止。
- 1973年(昭和48年)4月11日 - 終止貨物起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 1996年(平成8年)6月1日 - 車站業務由JR西日本広島MAINTEC負責,成為業務委託車站。
- 2010年(平成22年)3月30日 - 無障礙工程完成。
- 2018年(平成30年)
- 7月6日 - 發生2018年7月西日本豪雨使車站暫停服務。
- 7月8日 - 新山口站至下關駅之間重開。
參考文獻
- ↑ 龍貓迷必去景點!名古屋小月和小梅之家 動畫場景完整重現,龍貓商品,購票預約交通說明,banbi,THURSDAY, 06 JUL 2017